Plug-in-Autoheizungen werden nie so effektiv sein wie die eingebauten Heizsysteme, die sie ersetzen sollen, aber sie sind fast immer besser als gar keine Heizung.
Das Hauptproblem besteht darin, dass Fahrer oft nach Plug-in-Heizungen suchen, um ein werkseitiges Heizsystem zu ersetzen oder zu erweitern, das nicht mehr funktioniert, und das ist eine Art von Heizleistung, die aufgrund der inhärenten Einschränkungen einfach nicht erreicht werden kann von steckerfertigen Autoheizungen.
Arten von Plug-in-Autoheizungen
Es gibt zwei Hauptoptionen für Plug-in-Autoheizungen, die nicht gleich sind.
- 120-V-Raumheizgeräte: Dies sind elektrische Raumheizgeräte, die für den Anschluss an die Wand ausgelegt sind. Die Fähigkeit dieser Geräte, Wärme abzugeben, ist nur durch die Größe begrenzt, und große elektrische Raumheizgeräte können viel größere Räume als den Innenraum eines Autos beheizen. Viele Heizgeräte in dieser Kategorie sind nicht sicher für den Einsatz in engen Räumen und keine davon ist tragbar.
- tragbare 12-V-Autoheizungen: Dies sind ebenfalls elektrische Standheizungen, aber sie werden mit der 12-V-Gleichstromversorgung betrieben, die in Ihrem Auto verfügbar ist. Diese Heizungen sind in erster Linie durch die Stromstärke begrenzt, die sie sicher aus den begrenzten Ressourcen ziehen können, die dem elektrischen System Ihres Fahrzeugs zur Verfügung stehen. Die Heizleistung wird nie annähernd an eine Werksheizung heranreichen.
Alternative Technologien wie steckerfertige Blockheizungen und Fernstarter können ebenfalls dazu beitragen, Ihren Arbeitsweg komfortabler zu gest alten.
Innerhalb dieser beiden Grundkategorien gibt es eine Reihe von Untertypen, darunter:
- Heizstrahler
- Halogenstrahler
- Keramik-Infrarotstrahler
- Konvektionsheizungen
- Ölheizungen
- Drahtheizkörper
Einige dieser Heizungen sind für den Einsatz in engen Räumen wie Autos geeignet, andere nicht. Die Hauptbedenken sind, dass einige dieser Heizungen eher dazu neigen, Brände zu verursachen, wenn sie in unmittelbarer Nähe von brennbaren Materialien aufgestellt werden, und einige für kleine geschlossene Räume ungeeignet sind, da sie den verfügbaren Sauerstoff verbrauchen oder verdrängen.
120 V Plug-in Autoheizungen
Die größte Kategorie von steckerfertigen Autoheizungen besteht sowohl aus Wohnraumheizungen, die klein genug und sicher genug sind, um auf engstem Raum verwendet zu werden, als auch aus 120-V-Heizungen, die speziell für die Verwendung in Autos entwickelt wurden. Wohnmobile und ähnliche Anwendungen.
Da die elektrischen Systeme von Kraftfahrzeugen normalerweise 12 V Gleichspannung statt 120 V Wechselspannung liefern, können diese Heizungen normalerweise nicht in unveränderten Fahrzeugen verwendet werden. Die beiden grundlegenden Optionen für die Verwendung einer 120-V-Plug-in-Autoheizung sind die Installation eines Auto-Wechselrichters oder die Verwendung eines Verlängerungskabels.
Die erste Option ermöglicht die Verwendung einer 120-V-Heizung bei laufendem Motor des Fahrzeugs und die zweite Option die Verwendung einer dieser Heizungen bei geparktem Fahrzeug.
Eine 120-V-Steckheizung mit Wechselrichter verwenden
Die einzige Möglichkeit, eine 120-V-Heizung mit Stecker als Ersatz für die Werksheizung zu verwenden, ist die Installation eines Wechselrichters. Der Wechselrichter kann direkt an die Batterie angeschlossen oder an eine 12-V-Zubehörsteckdose angeschlossen werden, aber die meisten Raumheizgeräte ziehen viel zu viel Strom, um mit Wechselrichtern für Zigarettenanzünder verwendet zu werden.
Wenn Sie eine 120-V-Autoheizung mit Stecker und Wechselrichter verwenden, müssen Sie einige Dinge beachten:
- Durch den Betrieb der Heizung bei ausgesch altetem Motor wird die Batterie schnell entladen.
- Die werkseitige Lichtmaschine wird wahrscheinlich nicht stark genug sein für besonders leistungsstarke Heizungen.
Wenn das primäre Ziel der Verwendung einer Plug-in-Heizung in einem Auto darin besteht, es vor dem Fahren aufzuheizen, ist es nicht die beste Lösung, es mit einem Wechselrichter an das elektrische System des Fahrzeugs anzuschließen. In diesem Fall ist es fast immer besser, ein Verlängerungskabel von einer geeigneten Steckdose zum Fahrzeug zu führen.
In Fällen, in denen die werkseitige Lichtmaschine nicht genügend Strom liefern kann, um die Last einer leistungsstarken Heizung zu bewältigen, kann es erforderlich sein, eine Lichtmaschine mit hoher Leistung zu installieren. Bei Heizgeräten mit hoher Wattleistung, die wirklich in der Lage sind, die Wärmeleistung eines normalen Autoheizsystems zu erreichen, ist es unwahrscheinlich, dass der Betrieb mit einem Wechselrichter überhaupt funktioniert.
Eine 120-V-Steckheizung ohne Wechselrichter verwenden
Wenn das primäre Ziel der Verwendung einer Steckdosenheizung in einem Auto darin besteht, den Innenraum vor dem Fahren des Fahrzeugs einfach aufzuwärmen, ist ein Verlängerungskabel eine viel bessere Lösung als ein Wechselrichter.
In besonders k alten Gegenden, in denen Fahrzeuge üblicherweise mit Blockheizungen ausgestattet sind, ist es normalerweise sogar möglich, eine zusätzliche Steckdose mit dem Blockheizungsanschluss zu verbinden, was eine einfache Möglichkeit bietet, eine 120-V-Raumheizung anzuschließen.
In Situationen, in denen ein Fahrzeug keine Blockheizung hat, gibt es manchmal genug Platz, um ein Verlängerungskabel in einer der Türen zu schließen. Wenn dies nicht möglich ist, ist der beste Weg, Zugang für ein Verlängerungskabel zu erh alten, normalerweise durch die Firewall, obwohl dies normalerweise das Bohren eines Lochs und das sichere Verlegen eines Verlängerungskabels durch den Motorraum beinh altet.
Bei dieser Art von Vorgang ist äußerste Vorsicht geboten, da der Kontakt eines Verlängerungskabels mit heißen oder sich bewegenden Oberflächen im Motorraum zu einem elektrischen Brand führen kann.
12 V tragbare Autoheizungen
Im Gegensatz zu 120-V-Standheizungen sind mobile 12-V-Autoheizungen speziell für den Einsatz in Kraftfahrzeugen konzipiert. Das bedeutet, dass sie in der Regel sicher in beengten Räumen verwendet werden können und direkt an das elektrische System eines Fahrzeugs angeschlossen werden können, ohne dass ein Wechselrichter erforderlich ist.
Natürlich verwenden alle „plug-in“12-V-Autoheizungen einen Zigarettenanzünderstecker, was bedeutet, dass sie von Natur aus in der Wattleistung begrenzt sind. Das bedeutet, dass die meisten dieser Geräte nur eine sehr begrenzte Wärmemenge abgeben können.
In Situationen, in denen mehr Wärme gewünscht wird, ist es notwendig, entweder eine 120-V-Steckheizung zu verwenden oder eine stärkere 12-V-Heizung direkt an die Fahrzeugbatterie anzuschließen. Da 12-V-Heizgeräte, die an die Batterie angeschlossen sind, nicht durch die niedrige Stromstärke von Zigarettenanzünder- und Zubehörsteckdosenstromkreisen begrenzt sind, können sie eine viel höhere Wattleistung haben.
Leider besteht die einzige Lösung für eine kaputte Autoheizung darin, die Heizung zu reparieren oder eine echte Autoheizung als Ersatz zu installieren, die tatsächlich das heiße Motorkühlmittel anzapft, genau wie das Werkssystem. Während Plug-in-Autoheizungen gut funktionieren können, wenn Sie Ihre Erwartungen dämpfen, leiden beide Typen unter zu vielen Nachteilen, um jemals als echter Ersatz zu dienen.
