Der adaptive Tempomat ist die Antwort auf das größte Problem, unter dem der Tempomat seit seiner Einführung gelitten hat. Während der Tempomat Ihnen helfen kann, auf der Autobahn eine konstante Geschwindigkeit zu h alten und sogar den Kraftstoffverbrauch zu senken, ist er im Verkehr nutzlos. Der adaptive Tempomat behebt das, indem er die Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs automatisch an den Verkehrsfluss anpasst.
Was ist der adaptive Tempomat?
Auch mit Begriffen wie autonomer Tempomat und Radartempomat bezeichnet, ist der adaptive Tempomat im Wesentlichen die natürliche Weiterentwicklung älterer Tempomatsysteme, ergänzt durch zusätzliche Technologien, um ein sichereres, weniger hektisches Fahrerlebnis zu bieten
Diese Systeme sind in der Lage, die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs automatisch an die Geschwindigkeit des vorausfahrenden Autos oder Lastwagens anzupassen. Dadurch können Fahrzeuge mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung auf die Aktionen anderer Fahrer reagieren, ohne dass zusätzliche Eingaben erforderlich sind.
Der Fahrer eines Fahrzeugs mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung muss nur seine Wunschgeschwindigkeit einstellen und dann darauf achten, dass sein Fahrzeug in der Spur bleibt. Wenn der adaptive Tempomat erkennt, dass ein vorausfahrendes Fahrzeug langsamer geworden ist, kann er das Gas und bei Bedarf die Bremsen automatisch anpassen. Wenn der Verkehr wieder anzieht, können diese automatischen Systeme auch beschleunigen.
Wie funktioniert der adaptive Tempomat?
Die Geschwindigkeitsregelung ist ein relativ einfaches System, das es einem Fahrer ermöglicht, die Position des Gaspedals einzustellen, ohne das Gaspedal zu verwenden. Es gibt es schon sehr lange und es hilft oft, den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeiten zu verbessern.
Das Hauptproblem bei Tempomaten war schon immer, dass Fahrer, die diese Systeme verwenden, ständig auf die Aktionen anderer Fahrer achten müssen. Die meisten Geschwindigkeitsregelsysteme werden ausgesch altet, wenn der Fahrer auf die Bremse tritt, aber sie können die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs nicht automatisch anpassen.
Adaptive Cruise Control hat ein ähnliches Design wie traditionellere Systeme, es spielen jedoch einige zusätzliche Komponenten eine Rolle.
Anstatt sich ausschließlich auf die Eingaben des Fahrers zu verlassen, verwenden adaptive Tempomatsysteme Kameras, Lasersensoren oder Radar. Diese Sensoren sind in der Lage, das Vorhandensein und die Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge zu erkennen, und diese Informationen werden verwendet, um einen sicheren Abstand zu h alten.
Wenn der adaptive Tempomat ein Hindernis auf der Fahrbahn erkennt oder das vorausfahrende Fahrzeug langsamer wird, kann das System vom Gas gehen, heruntersch alten und sogar die Bremsen aktivieren.
Wie verwende ich den adaptiven Tempomaten?
Wenn Sie den normalen Tempomaten verwendet haben, sollten Sie eine ziemlich gute Vorstellung davon haben, wie Sie den adaptiven Tempomaten verwenden. Einige Fahrzeuge mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung bieten Ihnen sogar die Möglichkeit, in einem standardmäßigen Geschwindigkeitsregelungsmodus zu arbeiten, wenn Sie damit zufrieden sind.
Spezifische Bedienelemente variieren je nach Fahrzeug, aber der allgemeine Vorgang beinh altet das Einstellen der gewünschten Reisegeschwindigkeit und das anschließende Aktivieren des Tempomats. In Fällen, in denen ein herkömmliches Tempomatsystem der Standardmodus ist, müssen Sie dann das adaptive System speziell einsch alten.
Da der adaptive Tempomat Kameras, Radar und Lasersensoren verwendet, um die Geschwindigkeit und Position des Fahrzeugs vor Ihnen zu überwachen, können Sie sich darauf konzentrieren, Ihre Spurposition zu h alten und nach anderen Gefahren zu suchen. Sie müssen trotzdem wachsam bleiben, denn der adaptive Tempomat ist nicht dasselbe wie ein Autopilot oder ein fahrerloses Auto, aber er entlastet Sie etwas.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem teilweise adaptiven Tempomat ausgestattet ist, werden Sie feststellen, dass Sie auch auf Staus und andere Gefahren achten müssen. Diese teilweise adaptiven Systeme werden normalerweise abgesch altet, nachdem Ihr Fahrzeug auf eine bestimmte Geschwindigkeit abgebremst wurde, sodass sie Sie nicht vollständig zum Stillstand bringen können. Voll adaptive Systeme sind in der Lage, im Stop-and-Go-Verkehr zu funktionieren.
Macht der adaptive Tempomat Sie wirklich sicherer?
Adaptive Cruise Control kann dazu beitragen, die Wahrscheinlichkeit und Schwere von Auffahrunfällen zu verringern, aber diese Systeme sind noch relativ begrenzt. Abgelenkte Fahrer werden es wahrscheinlich versäumen, ihre Tempomateinstellungen rechtzeitig manuell anzupassen, um Kollisionen zu vermeiden, sodass der adaptive Tempomat in solchen Situationen ein großer Vorteil sein kann.
Der adaptive Tempomat kann jedoch tatsächlich zu einer Verringerung der Sicherheit führen, wenn sich der Fahrer der Grenzen des Systems nicht bewusst ist.
Laut einer von AAA durchgeführten Studie ist sich eine alarmierende Zahl von Fahrern nicht bewusst, dass ihre teilweise adaptiven Tempomatsysteme nicht in der Lage sind, ihre Fahrzeuge vollständig anzuh alten.
Anderen Fahrern war nicht bewusst, dass der adaptive Tempomat auf kurvenreichen Straßen nicht richtig funktioniert, weil er Fahrzeuge auf anderen Fahrspuren aufnehmen kann. Wenn Sie sich all dieser Einschränkungen bewusst sind, wird der adaptive Tempomat Sie sicherer machen.
Welche Fahrzeuge sind mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung ausgestattet?
Das erste Fahrzeug mit adaptiver Geschwindigkeitsregelung wurde 1995 ausgeliefert, aber es dauerte eine Weile, bis sich die Technologie wirklich durchsetzte. Die meisten großen Autohersteller bieten eine Art adaptive Geschwindigkeitsregelung an, und die wenigen Verweigerer haben zumindest etwas auf dem Reißbrett. Allerdings ist die Verfügbarkeit des vollständig adaptiven Tempomaten etwas eingeschränkter.
BMW war einer der ersten Autohersteller, der eine vollständig adaptive Geschwindigkeitsregelung anbot, eine Art Geschwindigkeitsregelung, die ein Fahrzeug vollständig zum Stillstand bringen kann. Das ist eine große Sache, denn es ermöglicht Ihnen, das System im Stop-and-Go-Verkehr zu verwenden. Andere Arten von adaptiver Geschwindigkeitsregelung erfordern, dass der Fahrer bei niedrigen Geschwindigkeiten die manuelle Steuerung übernimmt.
BMWs vollständig adaptiver Tempomat ist seit 2007 für eine Vielzahl von Modellen verfügbar, darunter 7er, 5er und 6er. Mercedes, Volkswagen, GM und eine Handvoll anderer haben ebenfalls ihren eigenen eingeführt vollständig adaptive Tempomatsysteme.
In vielen Fällen war die adaptive Geschwindigkeitsregelung zunächst auf wenige Modelle beschränkt. Ein klassisches Beispiel ist GM, das die Option zunächst auf sein gehobenes Cadillac-Emblem beschränkte. Ab dem Modelljahr 2014 war dann auch für den Chevy Impala ein voll adaptives System erhältlich, danach erhielten andere Modelle das System.
Welche Arten von adaptiver Geschwindigkeitsregelung sind verfügbar?
Adaptive und autonome Geschwindigkeitsregelsysteme können in laser- und radarbasierte Systeme unterteilt werden und sie können auch nach dem Umfang der vom Fahrer erforderlichen Eingaben unterschieden werden.
Laserbasierte autonome Tempomatsysteme verwenden einen an der Vorderseite angebrachten Laser, um die Position und Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge zu verfolgen. Aufgrund der Einschränkungen bei der Verwendung eines Lasers haben diese Systeme oft Probleme, verschmutzte oder anderweitig nicht reflektierende Fahrzeuge zu erkennen, und schlechtes Wetter kann auch die Fähigkeit eines laserbasierten Systems beeinträchtigen, andere Fahrzeuge zu verfolgen.
Radarbasierte Systeme werden manchmal als Radar-Tempomat bezeichnet und verwenden einen oder mehrere Radarsensoren anstelle eines Lasers. Diese funktionieren in der Regel in einem breiteren Spektrum von Wetterbedingungen und sind in der Regel in der Lage, andere Fahrzeuge unabhängig von der Reflektivität zu verfolgen.
Einige adaptive Geschwindigkeitsregelungssysteme sind auch in Precrash-Technologien wie adaptives Bremsen und andere ADAS wie Spurverlassenswarnsysteme integriert.
Was passiert, wenn der adaptive Tempomat ausfällt?
Ein möglicher Fehler ist der Hauptgrund dafür, dass Sie wachsam bleiben müssen. Wenn Ihr System während des Betriebs ausfällt, müssen Sie Ihre Geschwindigkeit manuell anpassen. Das Fahrzeug ist immer noch sicher zu fahren, aber Sie können sich nicht darauf verlassen, dass das adaptive System automatisch Ihren Folgeabstand einhält.
Es ist auch wichtig zu verstehen, dass einige Systeme ausfallen können, selbst wenn sie scheinbar einwandfrei funktionieren. Wenn Ihr adaptiver Tempomat einen Lasersensor verwendet, müssen Sie sich der Tatsache bewusst sein, dass er andere Fahrzeuge bei schlechtem Wetter möglicherweise nicht richtig verfolgt.
Lasersensoren können Fahrzeuge auch nicht verfolgen, wenn sie besonders schmutzig sind oder nicht reflektierende Farbe verwenden. Der radarbasierte adaptive Tempomat ist normalerweise in der Lage, Fahrzeuge unabhängig von Farbe oder Wetterbedingungen zu verfolgen, aber keines dieser Systeme ist unfehlbar.
Wohin führt der adaptive Tempomat in Zukunft?
Adaptive Cruise Control Systeme sind heute in der Lage ohne jeglichen Input von außen zu funktionieren. Sie erfassen einfach mit einem Sensor die Position und Geschwindigkeit anderer Fahrzeuge und nehmen die notwendigen Anpassungen vor. Diese Technologie ist auch ein wesentlicher Bestandteil selbstfahrender Autos.
In Zukunft könnten wir kooperative adaptive Tempomatsysteme sehen, die Informationen von anderen Fahrzeugen nutzen und Informationen an andere Fahrzeuge übertragen. Eine Implementierung dieses Systemtyps würde beinh alten, dass ein Fahrzeug Geschwindigkeitsdaten an das dahinter liegende Fahrzeug überträgt, das wiederum Geschwindigkeitsdaten an das dahinter liegende Fahrzeug überträgt, und so weiter.
Der Vorteil dieser Art fortschrittlicher adaptiver Geschwindigkeitsregelung besteht darin, dass sie nicht auf externe Messungen und Sensoren angewiesen ist, die in einigen Situationen wie bei aktuellen Systemen ausfallen können.
Die Implementierung dieser Art von System würde jedoch ein enormes Maß an Zusammenarbeit zwischen Autoherstellern und Gesetzgebern erfordern und würde ohne eine flächendeckende Einführung der Technologie nicht funktionieren.
