RadPower RadCity 5 Plus im Test: Leistungsfähig, stark, schwer

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2024 Autor: Abigail Brown | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-17 06:43

Bottom Line

Das RadCity 5 Plus ist ein leistungsfähiges und leistungsstarkes Elektrofahrrad für Pendler, die etwas Fracht transportieren müssen.

RadPower RadCity 5 Plus

RadCity hat uns ein Review-Gerät für einen unserer Autoren zum Testen zur Verfügung gestellt. Lesen Sie weiter für ihre vollständige Meinung.

Das RadPower RadCity 5 ist ein elektrisches Citybike der Mittelklasse, das für 1.799 US-Dollar erhältlich ist. Es bietet einen leistungsstarken Nabenmotor und viele Standardfunktionen und wird Fahrer ansprechen, die ein entspanntes, leistungsfähiges E-Bike suchen, das Lebensmittel transportieren kann ohne einen großen Einfluss auf die Leistung.

Design: Schön und zweckmäßig

Ich mag den Look des RadCity 5. Es ist eine schöne und nützliche Maschine. Der kräftige Gepäckträger, der eckige Akku und die unaufdringliche Anthrazitfarbe vermitteln einen Eindruck von Stärke und Zuverlässigkeit.

Das RadCity 5 wird mit Gepäckträger, Scheinwerfer, Rücklicht, Schutzblechen und Pedalen geliefert. Dies ist die einzige Konfiguration des Fahrrads: Zusätzliches Zubehör ist verfügbar, wird aber separat verkauft. Es ist großartig, diese Funktionen zu sehen.

Dieses Fahrrad gibt es nur in einer Größe. Der Sitz und der Lenker sind beide verstellbar, um sich an verschiedene Fahrer anzupassen. RadCity sagt, dass es Fahrern zwischen 5' 4 "und 6' 5" passen wird. Ich bin 1,80 m groß und fand das Fahrrad bequem.

Es ist ein kräftiges Biest mit 65 Pfund, mehr als jedes einsitzige E-Bike, das ich im Jahr 2021 ausprobiert habe. Das Anheben des Fahrrads über einen Bordstein oder Stufen ist eine lästige Pflicht. Sogar das Fahrrad anzuheben, um es auf engem Raum, wie in einer Einzelgarage, umzudrehen, ist umständlich.

Dies ist eine Überlegung wert, wenn Sie Probleme mit Rücken- oder Gelenkschmerzen haben. Meine Knie sind nicht die besten und ich würde dieses Fahrrad nicht gerne ein paar Stufen hochschleppen.

Leistung: Mit Leistung gebaut

Das Fahrrad wird von einem 750-Watt-Nabenmotor angetrieben, der mit einem 7-Gang-Shimano-Altus-Antriebsstrang verbunden ist. Das prägt den Charakter des Bikes. Beim RadCity 5 geht es wie bei einem Truck oder SUV mehr um Leistung, Drehmoment und Beschleunigung als um Eleganz, Raffinesse oder Wendigkeit.

Das Gewicht des Fahrrads, der breite Lenker und die entspannte Sitzposition sorgen für ein gemütliches Erlebnis.

Dieses Fahrrad hat Grunzen. Der Nabenmotor reagiert schnell auf die Pedalbewegung und lässt Sie bei einer Höchstgeschwindigkeitsunterstützung von fünf bald mit der maximalen pedalunterstützten Geschwindigkeit des Fahrrads von 20 Meilen pro Stunde die Straße hinunterfliegen (jede darüber hinausgehende Geschwindigkeit liegt bei Ihnen).. Ein Drehgashebel bietet Zugriff auf Drehmoment bei Bedarf.

Allerdings ist dies kein Fahrrad für Abenteuerlustige. Seine Kraft ist nützlich, um Lebensmittel bequem nach Hause zu transportieren, anstatt sich mit halsbrecherischer Geschwindigkeit einen Radweg hinunterzuschleppen. Das Gewicht des Fahrrads, der breite Lenker und die entspannte Sitzposition sorgen für ein gemütliches Erlebnis.

Ich war von den Bremsen nicht beeindruckt. Die vorderen und hinteren 180-mm-Hydraulikscheiben sind auf flachem Gelände ausreichend, auf Abfahrten und bei hohen Geschwindigkeiten jedoch überfordert. Um schnell zum Stehen zu kommen, müssen die Hebel kräftig gedrückt werden.

Akkulaufzeit: Ideal für den schnellen Weg zur Arbeit

Das RadCity 5 verfügt über einen 48-Volt-Akku mit 14 Amperestunden, der 672 Wattstunden entspricht. Das ist eine große Batterie für ein Elektrofahrrad in der Preisklasse des RadCity. RadPower verspricht bis zu 50 Meilen pro Ladung.

Wenn Sie flach pendeln und kein übermäßiges Bedürfnis nach Geschwindigkeit haben, reicht der Akku für mehrere Tage.

Das hat sich bewahrheitet. Meine längste Fahrt war knapp über 25 Meilen, während der ich die Motorunterstützungsstufe zwischen zwei und drei umsch altete, und die Batterie war noch weit über die Hälfte ihrer Ladung übrig, als ich zurückkam.

Die meisten Arbeitswege sind zehn Meilen oder weniger lang. Wenn Ihr Arbeitsweg flach ist und Sie keine übermäßige Geschwindigkeit benötigen, reicht der Akku für mehrere Tage, bevor er aufgeladen werden muss. Fahrer, die häufig aufladen, können problemlos unerwartete Besorgungen erledigen, ohne sich Gedanken über die Reichweite machen zu müssen.

Neuigkeiten: Ein frischer Look

Das RadCity 5 Plus hat ein attraktiveres Aussehen und ein besseres LCD-Display als das ältere RadCity 4 von RadPower, das für 1.499 US-Dollar erhältlich ist. Die beiden Fahrräder sind in Bezug auf Leistung, Gewicht und Standardfunktionen ähnlich.

Bottom Line

Das RadPower RadCity 5 Plus kostet ab 1.799 US-Dollar. Das von mir getestete Modell wurde mit mehreren Zubehörteilen geliefert, darunter ein vorderer Korb für 89 US-Dollar und ein Handyclip für 19 US-Dollar. RadPower bietet eine Vielzahl nützlicher optionaler Upgrades wie Spiegel, Körbe und Radschlösser.

RadPower RadCity 5 vs. Aventon Level

Dutzende Fahrräder konkurrieren mit dem RadPower RadCity 5, aber das Aventon Level ist das bemerkenswerteste.

The Level hat in seiner Standardkonfiguration keine Beleuchtung, hat aber eine höhere maximale Tretunterstützungsgeschwindigkeit von 28 Meilen pro Stunde. Es ist in drei verschiedenen Rahmengrößen erhältlich und hat eine kurze, gerade Lenkerkonfiguration, die agiler, aber weniger entspannt ist. Die beiden Fahrräder sind in Preis, Leistung, Gewicht und Akkukapazität ähnlich.

Ein leistungsfähiges Elektrofahrrad der Mittelklasse

RadPowers RadCity 5 Plus eignet sich hervorragend für lange Arbeitswege oder den Transport von Fracht. Es hat viel Power und eine entspannte Fahrt. Vermeiden Sie es einfach, den sperrigen Rahmen eine Treppe hinaufzutragen.