Hill Descent Control (HDC) ist eine Sicherheitsfunktion für Autos, die das sichere Herunterfahren steiler Steigungen erleichtert. Die Funktion ist in erster Linie für den Einsatz in unwegsamem Gelände gedacht, Sie können sie jedoch auch verwenden, um einen steilen Hügel langsam und sicher hinunterzufahren.
Anders als der Tempomat, der normalerweise nur oberhalb einer bestimmten Geschwindigkeit funktioniert, werden HDC-Systeme normalerweise nicht aktiviert, wenn sich das Fahrzeug langsamer als 15 oder 20 mph bewegt. Die Besonderheiten variieren von Autohersteller zu Autohersteller, aber es handelt sich im Allgemeinen um eine langsame Technologie.
So funktioniert die Bergabfahrhilfe
Hill Descent Control funktioniert typischerweise in einem mehrstufigen Prozess:
- Der Fahrer aktiviert es, wenn das Fahrzeug langsam eine steile Steigung hinabfährt.
- Normalerweise würde diese steile Abfahrt dazu führen, dass das Fahrzeug beschleunigt, aber HDC verwendet Antiblockierbremsen und andere Systeme, um eine konstante sichere Geschwindigkeit aufrechtzuerh alten, selbst wenn die Steigung abnimmt.
- Wenn die Straße eben wird, kann der Fahrer HDC absch alten und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöhen.
Langsamer Tempomat für unwegsames Gelände
Wie viele andere Fahrzeugsicherheitsfunktionen und fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme automatisiert HDC eine Aufgabe, die ein Fahrer sonst manuell erledigen würde. In diesem Fall besteht diese Aufgabe darin, die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs an einem Gefälle zu kontrollieren, ohne die Bodenhaftung zu verlieren. Fahrer erreichen dies normalerweise, indem sie heruntersch alten und auf die Bremsen tippen, was auch die gleiche grundlegende Methode von HDC-Systemen ist.
HDC funktioniert wie die Traktionskontrolle und die elektronische Stabilitätskontrolle. Genau wie diese Systeme kann HDC mit der ABS-Hardware kommunizieren und die Bremsen ohne Eingaben des Fahrers pulsieren. Jedes Rad kann auf diese Weise unabhängig gesteuert werden, wodurch das System die Traktion aufrechterhält, indem es bei Bedarf einzelne Räder sperrt oder freigibt.
So verwenden Sie die Bergabfahrhilfe
Die Funktionsweise der Systeme jedes Herstellers unterscheidet sich geringfügig, aber alle haben eines gemeinsam: Die Fahrzeuggeschwindigkeit muss unter einem bestimmten Schwellenwert liegen, damit HDC funktioniert. Diese Systeme sind darauf ausgelegt, eine sichere Geschwindigkeit beizubeh alten und nicht eine gefährliche Geschwindigkeit auf eine sichere Geschwindigkeit zu reduzieren.
Die meisten Autohersteller verlangen, dass das Fahrzeug mit einigen Ausnahmen unter etwa 20 Meilen pro Stunde fährt. In einigen Fällen, wie z. B. beim Nissan Frontier, ändert sich die Geschwindigkeitsschwelle je nach Gangeinstellung.
Normalerweise muss sich ein Fahrzeug im Vorwärts- oder Rückwärtsgang (nicht im Leerlauf) und auf einer Steigung befinden, bevor Sie HDC aktivieren können. Die meisten Systeme haben eine Anzeige auf dem Armaturenbrett, die anzeigt, wenn alle Bedingungen erfüllt sind und die Funktion verfügbar ist.
Durch Drücken einer Taste wird HDC normalerweise aktiviert. Je nach Hersteller befindet sich die Taste auf der Mittelkonsole, unter dem Kombiinstrument oder an anderer Stelle. Einige Autohersteller wie Nissan verwenden einen Wippsch alter anstelle eines einfachen Knopfes.
Nach der Aktivierung arbeitet jedes System etwas anders. In einigen Fällen können Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs mit den Tempomattasten steuern. In anderen Fällen können Sie die Geschwindigkeit erhöhen, indem Sie auf das Gaspedal tippen, und sie verringern, indem Sie auf die Bremse tippen.
Geschichte der Bergabfahrkontrolle
Bosch hat das erste HDC-System für den Land Rover Freelander entwickelt. Dem Freelander fehlten die Low-Range-Getriebe- und Differentialsperrfunktionen anderer 4x4-Geländefahrzeuge, und HDC wurde als Lösung in Rechnung gestellt.
Die anfängliche Einführung der Technologie litt unter einigen Nachteilen, einschließlich einer voreingestellten Geschwindigkeit, die für viele Situationen zu hoch war. Spätere Implementierungen von Land Rover und anderen Autoherstellern legten eine "Schrittgeschwindigkeit" fest oder ermöglichten es dem Fahrer, die Geschwindigkeit im laufenden Betrieb anzupassen. Fahrzeuge, die mit dieser Art von HDC ausgestattet sind, eignen sich besser für den Einsatz in unebenem Gelände mit losen oder schlammigen Oberflächen und sehr steilen Hügeln.
Wer bietet Bergabfahrhilfe an?
HDC ist weiterhin für Land Rover Freelander und Range Rover verfügbar. Andere Autohersteller wie Ford, Nissan, BMW und Volvo haben HDC in einigen SUVs, Crossovern, Kombis, Limousinen und Lastwagen eingeführt, und die Technologie wird jedes Jahr weiteren Modellreihen hinzugefügt.
