DIN ist eine Car-Audio-Norm, die vom Deutschen Institut für Normung (DIN) entwickelt wurde. Es gibt eine Höhe und Breite für Auto-Headunits an. Wenn ein Gerät als Single-DIN-Autoradio oder Single-DIN-Autoradio bezeichnet wird, bedeutet dies, dass es die in der DIN-Norm festgelegte Höhe und Breite hat.
Was ist die DIN-Norm?
Autohersteller und Hersteller von Autoradios auf der ganzen Welt verwenden diesen Standard, weshalb die meisten Headunits austauschbar sind. Obwohl die Verkabelung nicht genormt ist, ist die DIN-Norm der Grund, warum Sie OEM-Autoradios durch Nachrüstgeräte ersetzen können.
Obwohl die DIN-Norm nur eine einzige Höhe und Breite vorschreibt, produzieren Headunit-Hersteller auch doppelt so hohe Geräte. Diese doppelt hohen Einheiten werden als Doppel-DIN bezeichnet, da sie doppelt so hoch sind wie die Einzel-DIN-Norm. Eine kleine Anzahl von Kopfeinheiten ist 1,5-mal so hoch wie die DIN-Norm, was sie technisch zu 1,5 DIN macht.
So erkennen Sie, ob Ihr Autoradio Single-DIN ist
Der einfachste Weg, um festzustellen, ob ein Autoradio Single-DIN ist, ist es zu messen. Wenn das Radio ungefähr zwei Zoll groß ist, ist es wahrscheinlich ein einzelnes DIN. Wenn es ungefähr vier Zoll groß ist, dann ist es Doppel-DIN. Ein 1,5-DIN-Radio, das eher selten ist, liegt zwischen diesen Messungen. Weitere genormte DIN-Maße gibt es nicht.
Einige Fahrzeuge sind kniffliger als andere. Wenn zum Beispiel ein Armaturenbrett drei vertikal gestapelte Steckplätze hat, die alle etwa fünf Zentimeter hoch sind, und nur einer von einem OEM-Radio belegt wird, dann handelt es sich wahrscheinlich um ein normales Einzel-DIN-Hauptgerät. In solchen Fällen ist es schwierig zu sagen, ob ein größeres Hauptgerät untergebracht werden kann.
In den meisten Fällen wurden Konsolen mit Lücken über oder unter einem einzelnen DIN-Hauptgerät ursprünglich für die Aufnahme eines CD-Players oder eines anderen Audiogeräts entwickelt. In einer solchen Situation können bestimmte Autohändler und Audiospezialisten Original-Werksausrüstung herumliegen haben.
Bottom Line
Wenn Sie bereit sind, Ihr Single-DIN-Autoradio zu ersetzen, ist die einfachste Option, ein Single-DIN-Aftermarket-Gerät zu kaufen. Obwohl es manchmal geringfügige Unterschiede in Passform und Ausführung gibt, sind die meisten Einzel-DIN-Nachrüsteinheiten so konzipiert, dass sie in einem verstellbaren Kragen installiert werden können, der die Installation in fast jedem einzelnen DIN-Steckplatz erleichtert.
Einzel-DIN-Radio durch Doppel-DIN ersetzen
Da Doppel-DIN-Haupteinheiten doppelt so hoch sind wie Einzel-DIN-Haupteinheiten, können Sie immer von Doppel- zu Einzeleinheit wechseln, aber das Umgekehrte kann eine Herausforderung sein.
Bevor Sie ein solches Upgrade versuchen, ist es wichtig, zuerst die Steckplätze zu messen und sicherzustellen, dass sie zugänglich sind. Der zusätzliche Steckplatz sollte zwei Zoll groß sein. Einige Fahrzeuge haben Dummy-Steckplätze, die so aussehen, als wären sie dafür ausgelegt, ein Gerät wie einen CD-Player aufzunehmen, sind aber zur Aufbewahrung gedacht. In eine solche Öffnung passt möglicherweise ein 1,5-DIN-Gerät oder sie ist zu klein.
Möglicherweise gibt es auch keine abnehmbare Abdeckung, und selbst wenn Sie das Gehäuse entfernt haben, könnte es zu einem Durcheinander von Kabeln oder Kanälen kommen, die die Installation eines Doppel-DIN-Hauptgeräts verhindern.
Dash Space und andere Schwierigkeiten
Angenommen, deine Konsole hat Platz, ist das nächste Problem, auf das du stoßen wirst, die Verkabelung. Selbst wenn Sie ein Einzel-DIN-Hauptgerät durch ein Doppel-DIN-Hauptgerät ersetzen, werden Sie normalerweise feststellen, dass die Kabelbaumstecker nicht gleich sind. Das bedeutet, dass Sie entweder einen Adapter finden oder einen Sch altplan verwenden müssen, um einen neuen Stecker in den vorhandenen Kabelbaum zu spleißen.
Das nächste Problem, auf das Sie möglicherweise stoßen, ist, dass selbst wenn die Konsole einen leeren Steckplatz unter der Haupteinheit hat, dieser möglicherweise in das Armaturenbrett eingegossen wird. Selbst wenn es abnehmbar ist, passt wahrscheinlich nicht mehr als ein einzelnes DIN-Gerät wie ein CD-Player hinein. Wenn Sie ein Einzel-DIN-Hauptgerät durch ein Doppel-DIN-Gerät ersetzen möchten, müssen Sie möglicherweise den Teil des Armaturenbretts ausschneiden, der die beiden Steckplätze trennt.
Wenn Ihr Fahrzeug die Option eines Doppel-DIN-Hauptgeräts hat, können Sie möglicherweise die vorhandene Armaturenbrett- oder Mittelkonsolenblende durch eine ersetzen, die für ein Doppel-DIN-Hauptgerät ausgelegt ist.
Warum Doppel-DIN?
Bevor Sie sich die ganze Arbeit machen, Ihr 1-DIN-Radio durch ein 2-DIN-Hauptgerät zu ersetzen, fragen Sie sich, ob es sich lohnt. Obwohl Doppel-DIN-Hauptgeräte mehr Platz für Funktionen wie Touchscreens und internen Platz für Funktionen wie leistungsstarke Verstärker und eingebaute CD-Wechsler bieten, summieren sich diese Kosten schnell.
Wenn Sie nach einem großen Touchscreen suchen, finden Sie einzelne DIN-Hauptgeräte mit ausziehbaren Bildschirmen. Sie können auch Komponenten wie einen externen Verstärker oder CD-Wechsler hinzufügen, ohne in die Blende des Armaturenbretts einzuschneiden, und Sie können diesen zusätzlichen einzelnen DIN-Steckplatz möglicherweise für einen grafischen Equalizer oder eine andere nützliche Audiokomponente verwenden.
FAQ
Welches ist das beste 1-DIN-Autoradio?
Das Sony DSX-GS80 ist das leistungsstärkste Single-DIN-System auf dem Markt, was einer der Gründe dafür ist, dass es in Lifewires Bewertung der besten Auto-Stereoanlagen des Jahres 2021 aufgenommen wurde.
Welches ist das beste Single-DIN-Autoradio mit Bildschirm?
Wenn Sie nach einem einzelnen DIN-Gerät mit Touchscreen suchen, können Sie mit dem CDVD156BT von Dual Electronics und seinem einziehbaren oder abnehmbaren 7-Zoll-Touchscreen nichts falsch machen. Eine weitere Empfehlung ist das schwebende 9-Zoll-Touchscreen-Hauptgerät XAV-AX8000 von Sony.
