Key Takeaways
- Fahrzeuge von Ford und Lincoln werden ab 2023 Android für ihre Info- und Unterh altungssysteme verwenden.
- Google wird Cloud-Dienste für Ford bereitstellen.
- Experten glauben, dass Google dies als eine weitere Möglichkeit nutzen wird, um auf Ihre Daten zuzugreifen.
Wenn Ford-Autos anfangen, auf Android zu laufen, könnte Google eine andere Möglichkeit haben, einen Blick auf unsere Daten zu werfen, sagen Experten.
Ford und Google haben eine Kooperationsgruppe namens Team Upshift gegründet, um Android 2023 in Ford-Fahrzeuge zu bringen und an zukünftigen Updates zu arbeiten. Basierend auf dem Blogbeitrag von Ford über die Partnerschaft klingt es so, als würde Google die Aufgaben des Betriebssystems von Ford übernehmen und die Ingenieure von Ford damit belassen, an „einzigartigen Kundeninnovationen von Ford und Lincoln“zu arbeiten. Es ist bequem für Benutzer und für Ford, aber es gibt zwei Probleme. Das eine ist die Android-Sicherheit und das andere Google selbst.
"Google wird wahrscheinlich versuchen, mit den Daten, die es von Fahrern erhält, Geld zu verdienen", sagte Paul Bischoff, Datenschutzbeauftragter bei Comparitech, Lifewire per E-Mail. "Allein die Google Maps-Integration ist eine riesige Fundgrube an wertvollen Daten, die Google verwenden kann, um die Standorte der Fahrer, die Verkehrsbedingungen und sogar mit wem sie reisen, zu verfolgen. Diese Daten werden wiederum für Werbung verwendet."
Komfort vs. Sicherheit
Android zu verwenden, um die nicht fahrenden Teile eines Autos zu betreiben, ist praktisch für Ford, weil der Autohersteller es mehr oder weniger einfach einwerfen kann.
„Technologie ist oft einfacher zu kaufen als zu entwickeln“, sagte die Automobilexpertin Melanie Musson von AutoInsurance.org gegenüber Lifewire per E-Mail, „und Ford hat beschlossen, die Finanzierung der Entwicklung intelligenter Funktionen einzustellen und stattdessen für Android und zu zahlen Google-Technologie."
Es ist auch praktisch für Fahrer. Wenn Sie an Android gewöhnt sind und/oder die Apps von Google regelmäßig verwenden, wird Ihnen das Infotainmentsystem von Ford bekannt vorkommen.
Aber diese Bequemlichkeit hat ihren Preis.
Ford-Besitzer sollten damit rechnen, dass sie der üblichen Google-Datenerfassung zustimmen müssen…
Zunächst sollten Benutzer vorsichtig sein, welche Apps sie in ihr Auto zulassen. Ihr Telefon ist bereits eine Fundgrube an Daten, bereit, von skrupellosen App-Herstellern ausgespäht zu werden. Android-Apps enth alten, genau wie iOS-Apps, Tracker, die alle Arten von Daten entweder an den Entwickler oder an Drittunternehmen zurücksenden, die App-Hersteller dafür bezahlen, Tracking-Code in ihre Apps zu integrieren.
Autos sind in Bezug auf die Privatsphäre wahrscheinlich nicht schlechter als Ihr Telefon, aber angesichts unserer Fähigkeit, Datenschutzrisiken zu ignorieren, wenn sie Bequemlichkeit bieten, werden sie wahrscheinlich auch nicht viel besser sein.
"Das Problem mit einigen Apps von Drittanbietern ist, dass der Benutzer möglicherweise nicht weiß, welche Informationen die App erfasst und verwendet", sagt Musson.
Das Google-Problem
Und dann ist da noch Google selbst. Wie bei Facebook basiert das Anzeigengeschäft von Google auf den Informationen, die es über seine Nutzer sammeln kann. Und ein Auto ist eine reiche Ader mit Standortdaten, Unterh altungsmöglichkeiten und so weiter. Ford wird auch Google als seinen Cloud-Anbieter verwenden.
"Einer der angepriesenen Vorteile dieses Joint Ventures ist, dass das System Fahrdaten speichern wird, um das Fahrerlebnis zu verbessern und Ford dabei zu helfen, bessere Funktionen zu entwickeln, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden", erklärt Musson. „Google sollte keinen Zugriff auf diese Informationen haben, obwohl sie in ihrem Cloud-Dienst gespeichert sind. Das Problem ist, dass sobald Informationen gespeichert sind, auf sie zugegriffen werden kann.“
Alles, was es braucht, ist eine unbemerkte Änderung der Software-Lizenzvereinbarung, und Ihre Daten sind Freiwild.
"Bei Google dreht sich alles um das Sammeln von Daten von Benutzern", sagte Chris Hauk von der Verbraucherschutzgruppe Pixel Privacy gegenüber Lifewire per E-Mail, "daher sollten Ford-Besitzer damit rechnen, dass sie der üblichen Google-Datenerfassung zustimmen müssen, um sie zu erh alten die volle Nutzung ihrer Infotainmentsysteme."
