Key Takeaways
- Lite-Navigation ist bald in Google Maps verfügbar.
- Lite bietet Ihnen zusätzliche radfahrerspezifische Informationen.
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Der Modus kann ohne Turn-by-Turn oder mit ausgesch altetem Bildschirm verwendet werden.
Radfahrer und Autofahrer teilen sich vielleicht dieselben Straßen, aber sie haben sehr unterschiedliche Bedürfnisse. Der neue Lite-Navigationsmodus von Google erfüllt diese Anforderungen.
Satellitennavigation ist ein fantastisches Werkzeug für Radfahrer in der Stadt. Anstatt an jeder verwirrenden Ecke anzuh alten, um die Karte zu überprüfen, können Sie durch Kreuzungen fahren, sich auf der richtigen Fahrspur einordnen, bevor Sie dort ankommen, und sich darauf konzentrieren, nicht von Ihrem Fahrrad umgestoßen zu werden. Aber Fahrradnavigation war normalerweise entweder genau das gleiche wie Auto-GPS oder folgte demselben Paradigma, nur Radwege eingeschlossen. Googles neuer „lite“-Navigationsmodus geht in eine andere Richtung.
"Eine spezielle Navigation ist für Radfahrer wichtig, da wir oft andere Routen und Richtungen als ein motorisiertes Fahrzeug verwenden. Durch das Angebot spezieller Funktionen für Radfahrer erhöht es die Sicherheit und rationalisiert das Reisen", " aktiver Radfahrer (und Schneemobil-Blogger!) teilte Chaz Wyland Lifewire per E-Mail mit.
Gefahren
Turn-by-Turn-Navigation für Radfahrer hat ihre Berechtigung. Wenn Sie in einen neuen Teil der Stadt fahren, kann Ihnen ein einzelner AirPod Anweisungen ins Ohr flüstern, und wenn Sie eine spezielle Rad- und Wander-App wie Komoot verwenden, erh alten Sie Routen, die Hauptstraßen meiden, Radwege bevorzugen und respektieren lokale Verkehrsregeln (in Deutschland können Fahrräder oft legal auf einer Einbahnstraße „falsch“fahren) und sogar gepflasterte Straßen meiden.
Aber Sie wollen nicht immer das volle Turn-by-Turn-Erlebnis. Angenommen, Sie sind auf einer langen Fahrt unterwegs und haben eine ungefähre Vorstellung von der Route. Oder Sie müssen nur von einem Stadtteil in den anderen gelangen oder Sie kennen bereits die meisten Strecken bis auf das Ziel.
In diesen Fällen bietet der neue Lite-Modus von Google Optionen. Beispielsweise ist Turn-by-Turn von der Karte entkoppelt. Wenn du es willst, ist es da. Wenn nicht, verfolgt die Karte trotzdem Ihren Standort, zeigt ihn auf der Karte an und aktualisiert die verbleibende Entfernung. Sie können das Telefon in einer Lenkerh alterung lassen und darauf tippen, um Ihren Fortschritt zu überprüfen, und es den Rest der Zeit im Ruhezustand lassen.
"Radfahrer brauchen nicht immer genaue Wegbeschreibungen, und sie können auch nicht ständig auf den Telefonbildschirm schauen, um an ihr Ziel zu gelangen. Die neuen Funktionen von Google Maps befassen sich damit auf vorteilhafte Weise, indem Sie Ihnen Wegbeschreibungen geben, ohne die Turn-by-Turn-Oberfläche aufrufen zu müssen. Es wird auch einfacher, sich fortzubewegen, indem Sie einfach auf Ihr Gerät blicken ", sagt Wyland
Der "Lite"-Navigationsmodus von Google Maps erfordert keine Telefondaten, was für manche Radfahrer teuer werden kann.
Ein weiterer Vorteil der Bike-First-Navigation ist, dass sie Sie auf unterschiedliche Weise routen kann. Google Maps bietet bereits Fahrradrouten an, ebenso der Lite-Navigationsmodus. Das ist sicherer und angenehmer als Autoabgase auf großen Straßen zu ersticken. Es kann auch schneller sein, weil Fahrräder Abkürzungen nehmen können, die für Autos nicht offen sind.
"Einige Funktionen, die Radfahrer benötigen und die in Autokarten-Apps nicht verfügbar sind, sind Wegbeschreibungen, die Radwege und andere Routen enth alten, die nicht in Ihrem Standard-Autonavigationssystem enth alten sind. Viele dieser auf das Auto ausgerichteten Apps schränken die Möglichkeiten ein Routing, indem andere etablierte Routen nicht berücksichtigt werden ", sagt Wyland.
Komfort
Es geht auch nicht nur um die Wegbeschreibung. Zum Beispiel könnte ein Autofahrer eine direkte Straße bevorzugen, selbst wenn es bergauf und über einen steilen Hügel geht. Ein Radfahrer wird mit ziemlicher Sicherheit eine weniger direkte, aber flachere Route wählen, es sei denn, er fährt zum Training.
"The Wiggle" in San Francisco ist ein hervorragendes Beispiel für eine längere, aber flachere Fahrradroute. Es verläuft im Zickzack von der Market Street zum Golden Gate Park und vermeidet die Hügel von San Francisco. Darüber sollte eine gute Fahrradnavigations-App Bescheid wissen.
Ein weiteres nettes Feature der Lite-Navigation ist, dass sie offline ausgeführt werden kann und Wegbeschreibungen ohne Internetverbindung gibt, "Der 'Lite'-Navigationsmodus von Google Maps erfordert keine Telefondaten, was für einige Radfahrer teuer sein kann", sagte Will Henry, Gründer von Bike Smarts, Lifewire per E-Mail.
Das ist auch gut für abgelegene Orte ohne Handyempfang oder für Reisende ins Ausland.
Wenn wir die Autonutzung reduzieren und das Radfahren erhöhen wollen, sind Apps wie Komoot und jetzt Google Maps unerlässlich. Wir müssen vielleicht die Straßen mit Autos teilen, aber wir müssen unsere Apps nicht teilen.
