Ein Scan-Tool ist ein Autodiagnosetool, das eine Reihe von Funktionen aufweisen kann. Scan-Tools umfassen typischerweise einen Codeleser, die Möglichkeit, Live-Daten anzuzeigen und zu sortieren, und eine Art Wissensdatenbank. Professionelle Scan-Tools umfassen umfangreiche Wissensdatenbanken, Diagnoseverfahren und verfügen manchmal über integrierte Oszilloskope, Multimeter und andere Diagnosetools.
Was kann ein Scan-Tool?
Scan-Tools sind so konzipiert, dass sie mit dem Onboard-Diagnosesystem eines Autos verbunden werden können, um den Diagnoseprozess zu erleichtern. Auf diese Weise ähneln sie Auto-Code-Lesegeräten. Sie können in eine OBD-I- oder OBD-II-Steckdose eingesteckt werden, Codes lesen und löschen und Datenauslesungen von verschiedenen Sensoren anzeigen. Scan-Tools gehen jedoch über diese grundlegende Funktionalität hinaus.
Zusätzlich zum Lesen und Löschen von Codes kann ein Scan-Tool möglicherweise:
- Live-Daten speichern und wiedergeben
- Grafikdaten
- Allgemeine und herstellerspezifische Fehlercodes lesen
- Ausstehende Codes anzeigen
- Fehlercode-Definitionen bereitstellen
- Geben Sie Verfahren oder Tipps zur Fehlerbehebung an
Obwohl die Fähigkeit zum Lesen und Löschen von Codes wichtig ist, können die zusätzlichen Funktionen eines guten Scan-Tools bei der Diagnose eines Problems hilfreich sein. Gerade OBD-II-Fahrzeuge können eine enorme Menge an Daten von einer Vielzahl von Sensoren liefern, weshalb viele Scanner Live-Daten speichern und wiedergeben können. Auf diese Weise können Sie das Fahrzeug probefahren und dann während des Betriebs eine Aufzeichnung bestimmter Sensorausgabewerte anzeigen.
So verwenden Sie ein Scan-Tool
Das genaue Verfahren zur Verwendung eines Scan-Tools hängt davon ab, ob Ihr Fahrzeug über OBD-I oder OBD-II verfügt. Einige Fahrzeuge mit OBD-I haben auch einzigartige Schritte oder Verfahren, und einige sind überhaupt nicht dafür ausgelegt, mit Scan-Tools zu arbeiten.
Hier sind die grundlegenden Schritte zur Verwendung eines Scan-Tools:
- Wenn das Scan-Tool über mehrere Anschlussoptionen verfügt, identifizieren Sie den richtigen Anschluss und schließen Sie ihn an das Tool an.
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Stecken Sie den Stecker des Scanners in den OBD-I- oder OBD-II-Anschluss am Fahrzeug.
OBD-II-Anschlüsse befinden sich normalerweise unter der Fahrerseite des Armaturenbretts oder in der Mittelkonsole und werden manchmal von einem Verkleidungsteil verdeckt. OBD-I-Anschlüsse befinden sich normalerweise unter der Fahrerseite des Armaturenbretts oder im Motorraum.
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Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie das Zündschloss in die Zubehörposition.
- Wenn sich das Scan-Tool nicht automatisch einsch altet, schlagen Sie im Benutzerhandbuch nach und sch alten Sie es ein.
- Ggf. Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) in das Scan-Tool eingeben.
- Suche im Scan-Tool nach einer Scan-Option. Möglicherweise gibt es eine physische Taste oder Sie müssen durch die Menüoptionen auf dem Bildschirm blättern.
- Warten Sie, bis der Scan abgeschlossen ist, und notieren Sie sich alle Fehlercodes.
- Verwenden Sie die integrierte Wissensdatenbank des Scan-Tools oder suchen Sie im Internet nach weiteren Informationen zu den Fehlercodes.
- Abhängig von Ihrem Scan-Tool können Sie möglicherweise auch gespeicherte Daten und ausstehende Codes für hilfreichere Diagnoseinformationen anzeigen.
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Nachdem Sie das Problem diagnostiziert und behoben haben, verwenden Sie das Scan-Tool, um die Fehlercodes zu löschen. Sie müssen dann das Fahrzeug fahren, bis das Scan-Tool meldet, dass alle Bereitschaftsüberwachungen laufen.
Die Bedeutung von Scan-Tool-Wissensdatenbanken
Zusätzlich zur Anbindung an das Onboard-Diagnosesystem eines Fahrzeugs ist die andere wichtige Sache, die ein Scan-Tool leisten kann, Ihnen eine Art Wissensbasis bereitzustellen. Die in der Wissensdatenbank enth altenen spezifischen Informationen variieren von Hersteller zu Hersteller, aber es ist fast unmöglich, die Bedeutung guter Informationen zur Fehlerbehebung zu überschätzen.
Wenn Sie keine einschlägigen Vorerfahrungen mit dem spezifischen Problem haben, mit dem Sie es zu tun haben, kann Ihnen eine gute Wissensdatenbank Zeit sparen. Scanner, die Informationen zur Fehlerbehebung und andere Tipps enth alten, bieten Ihnen normalerweise die Definition eines Codes, die potenziellen Fehler, die dazu führen können, dass dieser Code gesendet wird, und die Tests, die Sie durchführen können, um die Ursache des Problems aufzuspüren.
Bottom Line
Die besten Scan-Tools bieten Ihnen im Wesentlichen eine zentrale Anlaufstelle, die Code- und Datenlesefunktionen, erweiterte Wissensdatenbanken und Tipps zur Fehlerbehebung sowie ein integriertes Oszilloskop und andere Messgeräte umfasst. Einige dieser Tools, wie das professionelle Snap-On MODIS, sind teuer, aber sie bieten alle Tools, die Sie zum Identifizieren, Testen und Diagnostizieren fehlerhafter Komponenten benötigen.
Premium-Scan-Tool-Alternativen
Obwohl professionelle Scan-Tools unerschwinglich teuer sein können, können Sie viele der gleichen Funktionen erreichen, ohne die Bank zu sprengen. Zu den Dingen, die Sie vielleicht in Ihrer Toolbox haben möchten, gehören:
- Ein gutes Scan-Tool für Verbraucher oder ein ELM327-Scanner
- Ein Multimeter und wenn möglich ein Oszilloskop
- Internetzugang
Ressourcen im Internet bieten zwar keinen direkten 1:1-Ersatz für die Art von Fehlerbehebungsinformationen, die Sie mit einem professionellen Scan-Tool erh alten, aber dies ist eine kostengünstigere Möglichkeit.
Ein gutes Scan-Tool für Verbraucher (oder ein ELM327-Scanner und die richtige Software) bringt Sie auf den richtigen Weg, und Sie können die Informationen, die Ihr Tool bietet, mit einer Online-OBD-II-Codetabelle und Fehlerbehebung ergänzen Information. Nachdem Sie den wahrscheinlichen Übeltäter ausfindig gemacht haben, helfen Ihnen Tools wie ein Multimeter und ein Oszilloskop, festzustellen, ob bestimmte Komponenten defekt sind oder nicht.
FAQ
Warum springt mein Auto nicht an, obwohl das Licht funktioniert?
Wenn Ihr Auto nicht anspringt, aber die Lichter einwandfrei funktionieren, könnte dies eines von mehreren Problemen sein, einschließlich einer leeren Batterie. Überprüfen Sie die Sicherungen, Schmelzverbindungen, den Anlasser und das Zündschloss.
Warum geht meine Autobatterie immer leerer aus?
Häufige Ursachen für eine leere Autobatterie sind korrodierte oder lockere Batterieanschlüsse, extrem heiße oder k alte Temperaturen, Probleme mit dem Ladesystem, Scheinwerfer oder Deckenleuchten, die über Nacht eingesch altet bleiben, und andere parasitäre Abflüsse im elektrischen System.
Warum leuchtet meine ABS-Leuchte?
Mögliche Gründe, warum die ABS-Leuchte leuchtet, sind niedriger Bremsflüssigkeitsstand und beschädigte Raddrehzahlsensoren. Fahren mit eingesch alteter ABS-Leuchte kann gefährlich sein, also lass es sofort überprüfen.
Welche anderen Diagnosewerkzeuge gibt es für die Heimwerker-Autoreparatur?
Zusätzlich zu Scan-Tools und Codelesern gehören zu den weiteren wichtigen Werkzeugen für die Heimwerker-Autoreparatur eine 12-Volt-Prüflampe, ein Mechaniker-Stethoskop, eine Kontrollleuchte, ein Vakuummeter, eine Vakuumpumpe und ein Kraftstoffdruckmesser.
Wie setzt man eine ABS-Leuchte ohne Scan-Tool zurück?
Du brauchst ein abgesichertes Überbrückungskabel, das mit dem Data Link Connector (DLC) funktioniert. Finden Sie den DLC in Ihrem Auto, schließen Sie das Überbrückungskabel richtig an, zünden Sie das Auto, ohne den Motor zu starten, und treten Sie acht Mal auf die Bremse. Die ABS-Leuchte erlischt, wenn Sie erfolgreich sind. Seien Sie immer vorsichtig, wenn Sie Überbrückungsdrähte an einem Auto verwenden.
