Das Hinzufügen von Elektrolyt zu einer Autobatterie ist ein kompliziertes Thema, daher ist es wichtig zu verstehen, was Batterieelektrolyt ist, was es tut und warum es niedrig wird, bevor Sie versuchen, Ihre eigene Batterie zu warten.
Wenn man von Elektrolyt in Bezug auf Autobatterien hört, spricht man von einer Lösung aus Wasser und Schwefelsäure. Diese Lösung füllt die Zellen in herkömmlichen Blei-Säure-Autobatterien, und die Wechselwirkung zwischen dem Elektrolyten und den Bleiplatten ermöglicht es der Batterie, Energie zu speichern und abzugeben.
Deshalb hast du vielleicht schon gesehen, wie Leute einer Batterie Wasser nachfüllten, wenn die Flüssigkeit im Inneren niedrig schien. Das Wasser selbst ist nicht der Elektrolyt, sondern die flüssige Lösung aus Schwefelsäure und Wasser in der Batterie.
Die chemische Zusammensetzung des Blei-Säure-Batterieelektrolyten
Wenn eine Blei-Säure-Batterie vollständig aufgeladen ist, besteht der Elektrolyt aus einer Lösung, die bis zu 40 Prozent aus Schwefelsäure besteht, der Rest besteht aus normalem Wasser.
Wenn sich die Batterie entlädt, verwandeln sich die positiven und negativen Platten allmählich in Bleisulfat. Der Elektrolyt verliert während dieses Prozesses viel von seinem Schwefelsäuregeh alt und wird schließlich zu einer sehr schwachen Lösung aus Schwefelsäure und Wasser.
Da dies ein reversibler chemischer Prozess ist, führt das Aufladen einer Autobatterie dazu, dass sich die positiven Platten wieder in Bleioxid verwandeln, während sich die negativen Platten wieder in reines, schwammiges Blei verwandeln und der Elektrolyt zu einer stärkeren Schwefelsäurelösung wird und Wasser.
Dieser Vorgang kann während der Lebensdauer einer Autobatterie viele tausend Male auftreten, obwohl die Lebensdauer einer Batterie erheblich verkürzt werden kann, wenn sie unter einen bestimmten Schwellenwert entladen wird.
Hinzufügen von Wasser zum Batterieelektrolyt
Unter normalen Umständen ändert sich der Schwefelsäuregeh alt im Batterieelektrolyt nie. Es ist entweder in der Wasserlösung als Elektrolyt vorhanden oder wird von den Bleiplatten absorbiert.
Bei unversiegelten Batterien muss von Zeit zu Zeit Wasser nachgefüllt werden. Als Folge des Elektrolyseprozesses geht während des normalen Gebrauchs etwas Wasser verloren, und der Wassergeh alt im Elektrolyten neigt auch dazu, auf natürliche Weise zu verdunsten, insbesondere bei heißem Wetter. In diesem Fall muss es ersetzt werden.
Schwefelsäure hingegen geht nirgendwo hin. Tatsächlich ist die Verdampfung tatsächlich eine Möglichkeit, Schwefelsäure aus Batterieelektrolyten zu gewinnen. Wenn Sie eine Lösung aus Schwefelsäure und Wasser nehmen und verdampfen lassen, bleibt Schwefelsäure zurück.
Wenn Sie dem Elektrolyten in einer Batterie Wasser hinzufügen, bevor ein Schaden eintritt, sorgt die vorhandene Schwefelsäure, entweder in Lösung oder als Bleisulfat, dafür, dass der Elektrolyt immer noch aus etwa 25 bis 40 Prozent Schwefelsäure besteht.
Hinzufügen von Säure zum Batterieelektrolyt
Es gibt normalerweise keinen Grund, einer Batterie zusätzliche Schwefelsäure hinzuzufügen, aber es gibt einige Ausnahmen. Beispielsweise werden Batterien manchmal trocken versandt, in diesem Fall muss Schwefelsäure zu den Zellen hinzugefügt werden, bevor die Batterie verwendet wird.
Wenn eine Batterie jemals umkippt oder aus irgendeinem anderen Grund Elektrolyt ausläuft, muss Schwefelsäure wieder in das System hinzugefügt werden, um den Verlust auszugleichen. In diesem Fall können Sie mit einem Hydrometer oder Refraktometer die Stärke des Elektrolyten testen.
Falls Batteriesäure in Ihre Augen oder auf Ihre Haut gelangt, spülen Sie den Bereich mindestens 30 Minuten lang mit lauwarmem Wasser und suchen Sie einen Arzt auf. Wenn Sie etwas auf Ihre Kleidung verschüttet haben, entfernen und entsorgen Sie die Kleidung vorsichtig und achten Sie darauf, dass die Säure nicht mit Ihrer Haut in Berührung kommt. Kleine Verschüttungen, die keine Augen, Haut oder Kleidung betreffen, können mit Backpulver neutralisiert und weggespült werden.
Batterieelektrolyt mit Leitungswasser füllen
Das letzte Teil des Puzzles und möglicherweise das wichtigste ist die Art des Wassers, das zum Auffüllen des Elektrolyts in einer Batterie verwendet wird. Während die Verwendung von Leitungswasser in manchen Situationen in Ordnung ist, empfehlen die meisten Batteriehersteller stattdessen destilliertes oder deionisiertes Wasser. Der Grund dafür ist, dass Leitungswasser typischerweise gelöste Feststoffe enthält, die die Funktion einer Batterie beeinträchtigen können, insbesondere bei hartem Wasser.
Wenn das verfügbare Leitungswasser besonders viele gelöste Feststoffe enthält oder das Wasser hart ist, kann es notwendig sein, destilliertes Wasser zu verwenden. Oft reicht es jedoch aus, das verfügbare Leitungswasser mit einem geeigneten Filter aufzubereiten, um das Wasser für die Verwendung als Batterieelektrolyt geeignet zu machen.
