Abhängig davon, was du mit "Autoradio ohne Kabelbaum verkabeln" meinst, gibt es ein paar Möglichkeiten, das Problem zu lösen. Wenn Sie den werksseitigen Kabelbaum haben, aber nicht den Kabelbaum, der mit Ihrem Hauptgerät geliefert wurde, als es neu war, können Sie entweder einen Adapter kaufen - falls vorhanden - oder selbst einen herstellen.
Wenn Sie alles haben, was mit der Haupteinheit geliefert wurde, aber jemand irgendwann den Werkskabelbaum aus dem Auto geschnitten hat, müssen Sie nur die Kabel identifizieren und in Ihrer Haupteinheit anlöten. Wenn Ihr Hauptgerät jedoch keinen Kabelbaum hat und Sie es mit blanken Drähten in Ihrem Auto zu tun haben, ist das ein komplizierteres, aber immer noch machbares Projekt.
Verkabelung eines Autoradios ohne Kabelbaum
Obwohl Headunit-Kabelbaumadapter eine Plug-and-Play-Installation des Headunits ermöglichen, ist es relativ üblich, dass Installateure den Werkskabelbaum abschneiden und während der Installation in den Headunit-Kabelbaum löten. Wenn diese Haupteinheit zu einem späteren Zeitpunkt entfernt wird, bleiben Sie mit blanken Drähten zurück, oder wenn Sie auf eine neue Aftermarket-Haupteinheit aufrüsten möchten, müssen Sie den Aftermarket-Kabelbaum ausschneiden und von vorne beginnen.
Obwohl es entmutigend erscheinen mag, in Ihr Armaturenbrett zu schauen und ein wildes Kabelgewirr zu sehen, ist dieses Problem relativ einfach zu lösen. Die beste Lösung ist, sich einen Sch altplan für Ihre Automarke und Ihr Modell zu besorgen oder online nach einem Diagramm oder einer Tabelle zu suchen, die zeigt, welche Kabel was bewirken.
Wenn Sie die Farben des Lautsprechers, der Stromversorgung, der Erdung, des Memory Keep Alive und aller anderen Kabel herausfinden können, müssen Sie sie nur im Armaturenbrett lokalisieren und an die entsprechenden Kabel an Ihrem anschließen Hauptgerät.
Wenn Sie diese Informationen online nicht finden können oder die Dinge lieber auf altmodische Weise erledigen möchten, ist es ein einfacher Prozess, herauszufinden, welche Drähte was tun. Mit ein paar einfachen Werkzeugen wie einer Prüflampe, einem Multimeter und vielleicht einer 1,5-V-Batterie können Sie alles in wenigen Minuten in Ordnung bringen.
Weitere Informationen dazu, wie Sie das Durcheinander von Autoradio-Kabeln in Ihrem Armaturenbrett richtig identifizieren können, finden Sie in unserer Grundlagen zur Verkabelung von Autoradios.
Verkabelung eines Autoradios ohne Kopfeinheit-Kabelbaum
Die Verkabelung eines Autoradios ohne Headunit-Kabelbaum ist eine kompliziertere Herausforderung, die möglicherweise etwas Herstellung erfordert. Die Suche nach einem neuen oder gebrauchten Kabelbaum ist die einfachste Lösung. Sofern kein neuer Gurt verfügbar ist, können Sie möglicherweise einen gebrauchten auf einem örtlichen Schrottplatz oder in einem Gebrauchtteilegeschäft finden.
Wenn Sie keinen Ersatzkabelbaum für Ihr Autoradio finden können, haben Sie Ihre Arbeit vor Ihnen.
Besorgen Sie sich ein Pinbelegungsdiagramm für Ihr Hauptgerät. Der beste Weg, dies zu finden, besteht darin, die Modellnummer des Hauptgeräts auf dem Etikett zu finden und dann eine Internetsuche durchzuführen. Auch wenn der Hersteller keine angemessene Dokumentation bereitstellt, können Sie möglicherweise Informationen zur Pinbelegung in einem Forum oder anderswo finden.
Wenn Sie keine Pinbelegungsdaten für das Hauptgerät finden können, ist das so ziemlich ein Deal-Breaker.
Herstellen eines neuen Kabelbaums für die Haupteinheit
Wenn Sie die Pinbelegungsdaten finden können, verwenden Sie sie, um einen neuen Kabelbaum herzustellen. Der beste Weg, dies zu tun, ist, einen rechteckigen Stecker zu besorgen, der so bemessen ist, dass er zu Ihrem Hauptgerät passt.
In den meisten Fällen benötigen Sie einen zweireihigen rechteckigen Stiftleistenstecker mit einer Buchsenbuchse in Durchsteckmontage. Diese Art von Steckverbinder ist für die Installation auf einer Leiterplatte konzipiert, funktioniert aber notfalls auch als Grundlage für einen Ersatz-Autoradio-Kabelbaum.
Möglicherweise können Sie keinen Stecker mit dem richtigen Stiftabstand und der richtigen Anzahl von Stiften finden. Während der Stiftabstand wichtig ist, ist die Anzahl der Stifte nicht. Sie können entweder mehrere kleinere Anschlüsse verwenden oder einen großen kürzen, je nachdem, was am besten funktioniert.
Nachdem Sie ein Pinout-Diagramm gefunden und einen rechteckigen Stecker erh alten haben, löten Sie Drähte an jeden der Stifte des Steckers und bringen Sie dann Schrumpfschlauch an jedem Draht an, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Wenn Ihr Auto noch über den werkseitigen Kabelbaum verfügt, gibt es zwei Möglichkeiten, die Installation abzuschließen. Besorgen Sie sich entweder einen Adapter, der für den Anschluss an den Kabelbaum ausgelegt ist, oder stellen Sie einen so her, wie Sie es mit dem für Ihr Hauptgerät gemacht haben.
Du kannst die Kabel auch durchtrennen und direkt an deinen neuen Kabelbaum anschließen, obwohl das neue Probleme auf die nächste Person verschiebt, die versucht, die Stereoanlage aufzurüsten.
Ein Autoradio ganz ohne Kabelbaum verkabeln
Wenn Ihr Hauptgerät keinen Kabelbaum hat und jemand den Kabelbaum aus Ihrem Auto herausgeschnitten hat, müssen Sie eine Kombination der oben genannten Methoden anwenden.
Der erste Schritt besteht darin, eine Pinbelegung für Ihre Haupteinheit zu erh alten und einen neuen Kabelbaum herzustellen. Identifizieren Sie danach alle Kabel im Armaturenbrett, um festzustellen, welche für die Lautsprecher, die Stromversorgung, die Masse usw. bestimmt sind.
Da auf dem Bild kein Kabelbaum ab Werk zu sehen ist, haben Sie zwei Möglichkeiten. Sie können entweder einen neuen Kabelbaum für die werkseitigen Kabel anfertigen, der an den Kabelbaum Ihres Hauptgeräts angeschlossen wird, oder den Kabelbaum Ihres Hauptgeräts direkt an die werkseitigen Kabel anlöten.
