Universelle Ersatz-Autoheizungen

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Universelle Ersatz-Autoheizungen
Universelle Ersatz-Autoheizungen
Anonim

Zuverlässige Wärme in Ihrem Auto passt vielleicht nicht genau in Maslows Hierarchie der Bedürfnisse, aber es ist sicher schön, sie zu haben, wenn Sie vor einer weiteren langen, eisk alten Fahrt zur Arbeit stehen und der Winter sich ins Unendliche auszudehnen scheint. Das Problem ist, dass einige Autoheizungen unerschwinglich teuer sind, um sie richtig zu reparieren, und die meisten Alternativen für Autoheizungen da draußen sind ziemlich anämisch.

Also, was sollst du tun, wenn du es dir nicht leisten kannst, einen Mechaniker zu bezahlen, der dein ganzes Armaturenbrett herausreißt, um einen kaputten Heizungskern zu ersetzen, oder wenn du ein älteres Fahrzeug mit längst ver alteten Komponenten fährst und keine neuen -Altbestand in Sicht?

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Universelle Unterboden- und Zusatzheizungen

Wenn Sie sich in einer der oben beschriebenen Situationen befinden, können Sie immer versuchen, mit einer alternativen 12-V-Autoheizung auszukommen, oder sich für den Weg zur Arbeit extra eng anziehen, aber das muss nicht sei so.

Es gibt eine breite Klasse von Produkten, die dazu bestimmt sind, das Heizsystem Ihres Autos auf eine Weise zu ersetzen, die selbst die beste 12-V-Autoheizung nicht kann. Diese Geräte bestehen genau wie Ihre Werksheizung aus zwei Grundkomponenten: einem Heizkern und einem Gebläsemotor.

Die Art und Weise, wie diese Art von Ersatz-Autoheizung funktioniert, besteht darin, dass sie einen Heizkern hat, den Sie an Ihr Motorkühlsystem anschließen müssen. Neben dem Heizungswärmetauscher hat es auch einen Gebläsemotor, der an die elektrische Anlage Ihres Fahrzeugs angeschlossen werden muss.

Sobald diese Verbindungen hergestellt sind, funktioniert diese Art von Gerät genauso wie früher Ihre Werksheizung. Heißes Kühlmittel vom Motor strömt durch die Ersatzheizung, der Gebläsemotor drückt Luft durch den Kern und warme Luft wird in den Fahrgastraum Ihres Fahrzeugs ausgestoßen.

Diese Heizungen können das werkseitige Heizsystem Ihres Autos oder LKWs vollständig ersetzen, müssen dazu jedoch an das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs angeschlossen werden. Wenn Sie mit dieser Art von Arbeit nicht vertraut sind, wenden Sie sich bezüglich der Installationskosten an einen Mechaniker Ihres Vertrauens, bevor Sie eines dieser Geräte kaufen.

Die besten Optionen für Aftermarket-Autoheizungen

Einige Ersatzautoheizungen sind Einheiten unter dem Armaturenbrett, die bei richtiger Ausführung fast wie werkseitig installiert aussehen können, während andere große, sperrige Einheiten sind, die technisch als Zusatzheizungen für größere Fahrzeuge gedacht sind.

Du kannst beide Typen in jedem Fahrzeug verwenden, aber du musst auf die Größe der Einheit im Vergleich zum verfügbaren Platz achten, zusätzlich zu der Wärmemenge, die eine bestimmte Einheit leisten kann des Aussetzens.

Maradyne H-400012 Santa Fe 12V Standheizung

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Heizleistung: 12, 200 BTU/Stunde

Lüfter: zweistufig

Durchflussrate: 200 CFM

Stromaufnahme: 6A @ 12V

Was uns gefällt

  • Enthält einen eingebauten Gebläsemotor.
  • Anständige Durchflussrate.

Was uns nicht gefällt

  • Nur zwei Lüfterstufen.
  • Kunststoffkonstruktion nicht h altbar.

Maradynes H-400012 Santa Fe ist eine Ersatz-Autoheizung, die sowohl einen Heizungskern als auch einen Gebläsemotor in einem eleganten Paket enthält. Dies ist ein Beispiel für eine Ersatz-Autoheizung, die für die Bodenmontage konzipiert ist und nicht fehl am Platz aussieht, vorausgesetzt, das Fahrzeug verfügt über schwarze Verkleidungskomponenten.

Um diese Art von Ersatz-Autoheizung mit anderen Alternativen zu vergleichen, entspricht 1 BTU pro Stunde ungefähr 0,29 Watt. Mit einer Heizleistung von 12.200 BTU pro Stunde ist dieses Gerät also vergleichbar mit einer 3.538-Watt-Heizung.

Das ist mehr als das 10-fache der Leistung eines 12-V-Heizgeräts, das Sie an einen Zigarettenanzünder anschließen können, und stellt deutlich mehr Wärmeleistung dar, als jedes batteriebetriebene Heizgerät abgeben kann.

Flex-a-lite 640 Heizung

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Heizleistung: 12.000 BTU/Stunde

Lüfter: dreistufig

Durchflussrate: 140 CFM

Stromaufnahme: 6A @ 12V

Was uns gefällt

  • Inklusive eingebautem Gebläsemotor.
  • Lüfter mit drei Geschwindigkeiten.

Was uns nicht gefällt

Relativ klein, aber immer noch zu groß für die meisten Pkw-Anwendungen.

Mojave 640 von Flex-a-lite ist ein weiteres Beispiel für eine Ersatz-Autoheizung, die sowohl einen Heizkern als auch einen Gebläsemotor in einem attraktiven Paket kombiniert, das in vielen Fahrzeugen nicht fehl am Platz aussieht.

Diese spezielle Einheit ist für den Einbau unter dem Armaturenbrett konzipiert und hat die Abmessungen dafür, da die Einheit nur etwa 5 Zoll groß ist. Für einige Pkw-Anwendungen ist es immer noch zu groß, aber Sie können es sich ansehen und sehen, ob es in Ihr Fahrzeug passt.

JEGS Hot Rod Heizungen

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Heizleistung: 12.000 - 40.000 BTU/Stunde

Lüfter: dreistufig

Durchflussrate: 170 - 300 CFM

Stromaufnahme: 4,9 - 11,6A

Was uns gefällt

  • Gibt viel Wärme ab.
  • Eingebauter Gebläsemotor.
  • Lüfter mit drei Geschwindigkeiten.

Was uns nicht gefällt

Zu groß für einige Anwendungen.

JEGS Hot Rod Heaters können als Ersatz- oder Zusatzheizungen verwendet werden und reichen von einer ähnlichen Leistung wie die Maradyne- und Flexalite-Einheiten bis hin zu deutlich mehr Wärmeleistung.

Die größte JEGS-Heizung gibt 40.000 BTU/Stunde ab, was 11.600 Watt entspricht. Ihre typische Heizung für Privathaush alte hat eine Höchstleistung von 1.500 Watt, das ist also eine Menge Wärme.

So installieren Sie eine Ersatzheizung für Autos oder LKWs

Wie Sie vielleicht erwarten, ist die Installation einer dieser universellen Standheizungen oder Autoheizungen unter dem Armaturenbrett nicht so einfach wie die Installation einer elektrischen Autoheizung. Einige Heizungen für Elektroautos sind enorm einfach zu installieren, wie Heizungen für Zigarettenanzünder, die buchstäblich Plug-and-Play sind. Schließen Sie sie an und Sie werden warm. Andere erfordern ein wenig Verkabelung.

Um eines dieser echten Ersatzgeräte zu installieren, müssen Sie die elektrische Verkabelung vornehmen und auch die Heizung in Ihr Kühlsystem einbinden. Das bedeutet, dass Sie entweder zu den Löchern in der Firewall gelangen müssen, die Ihr vorhandener Heizkern verwendet, oder neue Löcher bohren müssen.

Wenn Ihr Problem darin besteht, dass der Heizungswärmetauscher zu zeitaufwändig und damit teuer ist, um Sie oder Ihren Mechaniker zu erreichen, müssen neue Löcher in die Brandwand gebohrt werden. Die sorgfältige Positionierung solcher Löcher ist äußerst wichtig, um Beschädigungen zu vermeiden, und die Löcher müssen ordnungsgemäß isoliert sein, damit keine schädlichen Dämpfe in den Fahrgastraum gelangen.

Sobald Sie Zugang zu Löchern durch die Brandwand haben, besteht der nächste Schritt darin, das Motorkühlsystem anzuzapfen.

Sie können die vorhandenen Heizungsschläuche verwenden, die an Ihren kaputten Heizungskern angeschlossen waren, wenn Sie ihn umgehen, oder Sie können einen Heizungsschlauch spleißen und anzapfen, wenn Sie eines dieser Geräte als Zusatzheizung installieren.

Wenn Ihr vorhandener Heizungskern verstopft ist, ziehen Sie in Betracht, ihn zu umgehen. Das Anzapfen eines Heizungsschlauchs, der zu einem verstopften Heizungskern führt, verhindert, dass Ihre Ersatzheizung funktioniert.

In jedem Fall ist es wichtig, die Strömungsrichtung durch das Kühlsystem zu beachten, damit Sie die richtigen Schläuche am Ein- und Ausgang des Ersatzheizgeräts anschließen.

Wenn die Heizung an das Kühlsystem angeschlossen ist, müssen Sie das Gebläse an das elektrische System Ihres Fahrzeugs anschließen. Wenn auf dem Sicherungsblock Platz ist, können Sie diesen Weg gehen. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen Sie ein neues Kabel mit einer Inline-Sicherung durch die Firewall zu Ihrer Batterie führen.

Außerdem müssen Sie die Stromstärke notieren, für die das Gebläse ausgelegt ist, und einen geeigneten Draht und eine Sicherung verwenden

Kann eine Ersatz-Autoheizung das Werkssystem wirklich ersetzen?

Im Gegensatz zu den meisten alternativen Autoheizungsoptionen können Produkte wie die, die wir uns hier angesehen haben, eine Werksheizung absolut ersetzen, wenn Ihr defekter Heizungskern zu teuer ist, um ihn richtig zu reparieren, oder Sie ein älteres Fahrzeug fahren und Probleme haben Kompatible Teile finden.

Einige Geräte geben mehr Wärme ab als andere, aber selbst Ersatzheizungen am unteren Ende der Skala liefern deutlich mehr Wärme als jede 12-V-Heizung, die Sie finden werden.

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