Spurh altewarnsysteme sind eine Gruppe von Sicherheitstechnologien, die in erster Linie dazu bestimmt sind, Unfälle mit hoher Geschwindigkeit auf Autobahnen und Autobahnen zu verhindern. Es gibt einige verschiedene Arten von Spurverlassenswarnsystemen, und einige von ihnen sind proaktiver als andere. Indem sie den Fahrer warnen oder sogar automatisch korrigierend eingreifen, können diese Systeme viele Kollisionen und Unfälle von der Straße abwenden.
Wie funktioniert der Spurh alteassistent?
Es gibt drei Haupttypen von Spurverlassenswarntechnologien. Obwohl sie alle den gleichen allgemeinen Zweck haben, erreichen sie dieses Ziel auf leicht unterschiedliche Weise:
- Lane Departure Warning (LDW) - Diese Systeme stellen die erste Iteration der Spurverlassenswarntechnologie dar, und sie sind am wenigsten invasiv. Wenn ein mit einem solchen System ausgestattetes Fahrzeug von der Fahrspurmitte abweicht, erhält der Fahrer eine Warnung. Der Fahrer ist dann dafür verantwortlich, Abhilfemaßnahmen zu ergreifen.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Diese Version der Technologie, auch bekannt als Lane Keeping Systems (LKS) und unter ähnlichen Namen, geht einen Schritt weiter als das Original LDW-Systeme. Wenn das Fahrzeug zu weit auf die eine oder andere Seite driftet und der Fahrer keine Korrekturmaßnahmen ergreift, wendet das System ein Drehmoment auf das Lenkrad an. Wenn der Fahrer das System nicht aktiv bekämpft, kann dies das Fahrzeug effektiv zurück in die Mitte der Fahrspur lenken.
- Lane Centering Assist (LCA) - Dies ist die invasivste Form der Technologie. Anstatt zu warnen oder nur einzugreifen, wenn das Fahrzeug zum Rand der Fahrspur abdriftet, ist diese Art von System tatsächlich in der Lage, ein Fahrzeug jederzeit in der Mitte seiner Fahrspur zu h alten.
Frühzeitige Spurverlassenswarnsysteme verwenden normalerweise eine einzelne Videokamera, um Fahrbahnmarkierungen zu überwachen, aber moderne Systeme können visuelle, Laser- oder Radarsensoren verwenden.
Die Methoden, die diese Systeme verwenden, um Korrekturmaßnahmen bereitzustellen, unterscheiden sich ebenfalls von einer Situation zur anderen.
Einige der ersten Spurh altesysteme nutzten elektronische Stabilitätskontrollsysteme, um ein Fahrzeug in der Spur zu h alten. Dies wurde durch Aufbringen eines leichten Bremsdrucks auf die entsprechenden Räder erreicht. Moderne Systeme sind in der Lage, elektrische oder elektronische Lenkungssteuerungen anzuzapfen, um tatsächlich eine sanfte Lenkungskorrektur bereitzustellen.
Was ist der Sinn von Spurverlassenswarnung und Spurh alteassistent?
Nach Angaben der National Highway Transportation Administration ereignen sich in den Vereinigten Staaten etwa 70 Prozent aller Todesfälle mit einem einzelnen Fahrzeug auf Autobahnen bei Unfällen von der Straße ab. Da es zu Unfällen von der Straße kommt, wenn ein Fahrzeug die Fahrspur verlässt und von der Fahrbahn abkommt, haben Spurverlassenswarnsysteme das Potenzial, viele tödliche Unfälle zu verhindern.
Theoretisch hat der Spurh alteassistent ein enormes Potenzial. Tatsächlich sagt AAA, dass die Spurverlassenswarnung fast 50 Prozent aller Frontalzusammenstöße vollständig beseitigen könnte.
Das Problem ist, dass reale Testdaten dieses Potenzial noch nicht ausgeschöpft haben. Das könnte an den relativ wenigen Fahrzeugen mit Spurverlassenswarnung liegen, oder es könnte ein anderes Problem geben, das noch nicht geklärt ist.
Wie verwende ich einen Spurh alteassistenten?
Wenn Ihr Fahrzeug über ein Spurverlassens- oder Spurh altesystem verfügt, ist es eine gute Idee herauszufinden, welchen Typ Sie haben. Da diese beiden Kategorien von Spurh alteassistenten unterschiedliche Schutzniveaus bieten, ist es wichtig zu wissen, mit welchem Sie es zu tun haben. Es ist auch wichtig, die Grenzen dieser Systeme zu verstehen.
Fahrzeuge, die mit einem LDW-System ausgestattet sind, geben eine Warnung aus, wenn Ihr Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen. Wenn Sie mit der akustischen Warnung vertraut sind oder nach dem visuellen Hinweis auf Ihrem Armaturenbrett Ausschau h alten, können Sie Abhilfemaßnahmen ergreifen, um einen Unfall zu vermeiden.
Wenn Ihr Fahrzeug mit dem Spurh alteassistenten ausgestattet ist, haben Sie eine zusätzliche Schutzebene. Diese Systeme sind jedoch keine Entschuldigung für abgelenktes Fahren. Sie sind in der Lage, kleine Korrekturen beim Bremsen oder Lenken vorzunehmen, aber es ist immer noch wichtig, Ihre Umgebung im Auge zu beh alten, wenn Sie unterwegs sind.
Es mag den Anschein haben, als könne ein Auto, das mit LKA und adaptivem Tempomat ausgestattet ist, selbst fahren, aber Technologie ist immer noch ein schlechter Ersatz für einen aufmerksamen Fahrer.
Auswahl eines Spurh alteassistenten
Da verschiedene Autohersteller unterschiedliche Ansätze zu Spurverlassenswarn- und Spurh altetechnologien haben, gibt es viele verschiedene Optionen. Wenn Sie also auf der Suche nach einem neuen Auto sind und viel auf der Autobahn fahren, ist es wichtig, diese Systeme zu berücksichtigen.
Hier sind einige der Hauptmerkmale, auf die Sie achten sollten, wenn Sie ein Fahrzeug mit einem Spurverlassenswarnsystem in Betracht ziehen:
- Akustische Warnungen - Einige Systeme geben eine akustische Warnung aus, wenn das Fahrzeug die Mitte seiner Spur verlässt. Dies ist die am wenigsten invasive Art der Warnung.
- Haptische Feedback-Warnungen - Einige Systeme bieten eine Art haptisches Feedback als Warnung. Das Lenkrad kann vibrieren oder der Sitz kann vibrieren. In vielen Fällen zeigt die vibrierende Seite des Lenkrads oder Sitzes die Richtung an, in die Sie lenken müssen.
- Visuelle Warnungen - Die meisten Systeme bieten auch eine Art Warnanzeige auf dem Armaturenbrett. Dies kann so einfach wie eine Warnleuchte oder so komplex wie ein Diagramm sein, das anzeigt, auf welche Seite der Fahrspur Sie abgedriftet sind.
- Automatische Korrekturlenkung - Einige Systeme können ein Drehmoment auf das Lenkrad ausüben, um die Position des Fahrzeugs zu korrigieren. Wenn ein Fahrzeug über diese Funktion verfügt, ist es wichtig, eine Probefahrt zu machen und festzustellen, wie viel Kraft erforderlich ist, um diese Korrekturmaßnahme zu überwinden, falls sie zu einem ungünstigen Zeitpunkt eintritt. Wenn Sie das Gefühl haben, dass zu viel Kraft ausgeübt wird, ist es möglicherweise eine gute Idee, sich nach einer anderen Marke oder einem anderen Modell umzusehen.
Was sind die Grenzen des Spurverlassenswarners und des Spurh alteassistenten?
Moderne Spurverlassenswarnsysteme sind zuverlässiger als frühere Iterationen der Technologie, aber selbst die fortschrittlichsten Beispiele haben Einschränkungen.
Diese Systeme verlassen sich oft auf visuelle Informationen, um die relative Position eines Fahrzeugs innerhalb seiner Spur zu verfolgen, so dass alles, was die Spurmarkierungen verdeckt, die Technologie unbrauchbar macht. Das bedeutet, dass Sie sich bei starkem Regen, Schnee oder übermäßiger Blendung durch die Sonne normalerweise nicht auf Ihr LDW oder LKS verlassen können.
Blinker können auch Ihr Spurverlassens- oder Spurh altesystem aussch alten. Diese Systeme sind alle so konzipiert, dass sie sich absch alten, wenn ein Blinker aktiviert wird, was verhindert, dass die Technologie Sie beim Spurwechsel bekämpft. Wenn Sie versehentlich nach dem Spurwechsel den Blinker eingesch altet lassen, bleibt das System inaktiv.
