Wenn Ihr Auto nicht anspringt, aber die Lichter und das Radio einwandfrei funktionieren, könnte dies eines von mehreren Problemen sein. Zum Beispiel könnte Ihre Autobatterie leer sein. Der Grund, warum das Radio, das Armaturenbrett, die Scheinwerfer und andere elektronische Geräte Strom verbrauchen, während der Motor nichts mit der Strommenge zu tun hat, die jedes Gerät verbraucht, und was möglicherweise den Weg unterbricht.
Akku prüfen
Schließen Sie die Möglichkeit einer leeren Batterie nicht aus, nur weil einige der elektrischen Komponenten funktionieren. Batterien können manchmal elektronische Geräte mit geringer Ladung betreiben. Scheinwerfer, Radios und andere Autoelektronik ziehen sehr wenig Strom – normalerweise nicht mehr als 20 bis 30 Ampere. Andererseits ziehen Motorstarter auf einmal bis zu 300 Ampere hoch, was zu viel Strom für eine Batterie mit geringer Ladung ist.
Wenn die Batterie mit einem Hydrometer schwach wird oder einen Belastungstest nicht besteht, muss sie aufgeladen werden. Das Problem ist gelöst, wenn es eine Ladung oder einen Sprung von einer anderen Batterie akzeptiert und das Fahrzeug startet. Es kann eine durchgebrannte Sicherung, ein defekter Zündsch alter oder ein schlechter Anlasser sein, wenn er nicht anspringt.
Überprüfen Sie die Sicherungen, Schmelzverbindungen und den Zündsch alter
Wenn die Batterie in gutem Zustand ist, prüfen Sie, ob eine Sicherung oder ein Schmelzlot durchgebrannt ist. Sieh im Handbuch deines Autos nach, wo sich der Sicherungskasten befindet, und öffne ihn dann. Untersuchen Sie die Sicherung bei ausgesch altetem Fahrzeug auf einen Metalldraht. Wenn der Metalldraht im Kunststoffgehäuse durchtrennt oder beschädigt ist, verhindert eine durchgebrannte Sicherung, dass Strom das Starterrelais oder die Magnetspule erreicht.
Möglicherweise benötigen Sie einen Sicherungszieher, um die richtige Sicherung zu entfernen, und eine Lichtquelle, um die internen Komponenten zu sehen.
Wenn die Sicherungen in Ordnung sind, ist der Zündsch alter des Autos defekt. Der Zündsch alter ist nicht der mechanische Teil, in den Sie den Autoschlüssel stecken; Es ist der elektrische Sch alter, den der mechanische Teil betätigt. In einigen Situationen liefert der Zündsch alter Strom an die elektrischen Komponenten des Fahrzeugs, aber nicht an den Anlasser.
Die Diagnose und Reparatur eines defekten Zündsch alters ist komplizierter als die Suche nach einer durchgebrannten Sicherung. Eine gute Faustregel lautet: Wenn die Instrumententafel und das Armaturenbrett nicht aufleuchten, wenn der Zündschlüssel in die zweite Position (zwischen Aus und Ein) gedreht wird, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Zündsch alter vor.
Wenn Sie ein Sch altgetriebe haben, kann ein defekter Kupplungspedalstellungssensor verhindern, dass der Motor durchdreht, während die Elektronik einwandfrei funktioniert. Der Zweck des Kupplungspositionssensors besteht darin, das Fahrzeug nur dann starten zu lassen, wenn das Kupplungspedal gedrückt wird. Wenn er also ausfällt, fährt das Auto nirgendwo hin.
Prüfe den Starter
Anlasser machen manchmal, aber nicht immer, klickende Geräusche, wenn sie nicht funktionieren. Wenn Sie den Zündschlüssel drehen und ein Klickgeräusch hören, haben Sie möglicherweise einen defekten Anlasser. Manchmal sterben Starter jedoch einen stillen Tod. Schließen Sie den Starter nicht aus, nur weil Sie nichts hören.
Es gibt andere Anzeichen für einen defekten Starter, wie z. B. Rauch, der aus dem Motor aufsteigt, ein defektes Solenoid oder Ölflecken unter dem Motor am Starter. Um es sicher herauszufinden, beauftragen Sie einen Mechaniker.
