Der Mercedes EQS ist ein technologischer Triumph für den deutschen Autohersteller. Es ist komfortabel, luxuriös, hat eine Reichweite von 350 Meilen und ist durch und durch dem Abzeichen des Autoherstellers würdig. Es erfordert auch, dass ich in einen Raum zurückkehre, um es aufzuladen.
Es gibt nur wenige Gründe, ein Fahrzeug rückwärts in eine Parklücke einzuparken. Sie sind der Fluchtfahrer des nahe gelegenen Banküberfalls, Sie versuchen, Ihre Freunde oder Familie mit Ihrer Fähigkeit zu beeindrucken, zwischen zwei weißen Linien rückwärts zu fahren, oder Sie haben vergessen, die Zulassung eines Fahrzeugs zu bezahlen, und jetzt sind Ihre Tags abgelaufen. Da die meisten von uns keine professionellen Diebe mit einem unkontrollierbaren Geschwindigkeitsbedürfnis sind und unsere Rechnungen normalerweise pünktlich bezahlen, parken wir selten wieder in einer Parklücke. Das hat sich bei Elektrofahrzeugen geändert, die aus mir unerklärlichen Gründen Ladeanschlüsse hinten am Fahrzeug haben.
Überraschung! Tankstellen und Ladestationen sind unterschiedlich
Das ist wahrscheinlich Teslas Schuld. Das Unternehmen baut seit seiner Gründung Elektrofahrzeuge mit Anschlüssen auf der Rückseite. Aber ehrlich gesagt haben viele Autohersteller an diesem Punkt Fahrzeuge mit hinten montierten Tankanschlüssen eingeführt, die anscheinend von Personen entworfen wurden, die entweder nie versucht haben, in einem überfüllten Einkaufszentrum rückwärts auf einen Parkplatz zu fahren, oder die in der Denkweise eines gasbetriebenen Fahrzeugs gefangen sind.
Wenn du Gas bekommst, ist es eine Durchzugssituation. Sie werden nur ein paar Minuten dort sein. Der Versuch herauszufinden, auf welcher Seite des Fahrzeugs sich der Tankanschluss befindet, ist wirklich Ihre größte Sorge. (Unterh altsamer Tipp: In Ihrem Armaturenbrett hat das Symbol der Kraftstoffpumpe neben der Kraftstoffanzeige einen winzigen Pfeil, der auf die Seite des Fahrzeugs mit dem Tankdeckel zeigt. Gern geschehen.)
Die Zukunft sollte cool sein, aber manchmal kann Form-over-Function zu langfristigen Problemen führen.
In der Zwischenzeit ist das Auftanken eines Elektrofahrzeugs etwas anderes. Während wir auf Festkörperbatterien und schnellere Ladezeiten warten, ist es eine Park-and-Wait-Situation. Manchmal auf Parkplätzen, die von anderen Fahrzeugen überfüllt sind.
Das Szenario spielt sich folgendermaßen ab: Sie haben endlich das Ladegerät gefunden und müssen jetzt herausfinden, wie Sie wieder in den Raum zurückkehren, während andere versuchen, ihr eigenes kleines Stück Asph alt zu finden, um ihre Autos zu platzieren. Lastwagen und SUVs beim Einkaufen. Niemand gewinnt während eines 40-Punkte-Wendetanzes. Der Fahrer des zurücksetzenden Fahrzeugs weiß, dass er viel zu viel Zeit braucht, um in eine Lücke einzuparken, und die Fahrer in den anderen Fahrzeugen sind frustriert, weil sie von dieser Person blockiert werden, die ihr Bestes tut, um nicht in ein anderes Fahrzeug zurückzufahren, oder die Ladestation selbst.
Auch wenn der Fahrer eine Vorliebe dafür hat, über die Schulter oder auf das Display in der Mitte seines Armaturenbretts zu schauen, weil ein perfekt ausgeführter Rückwärtseinstieg eine Sache der Schönheit ist, nimmt er dennoch mehr Zeit und Platz zum Rückwärtsfahren in Anspruch in einen Raum. Das Einziehen nach vorne ist nicht nur einfacher, sondern viel, viel schneller.
Das Trailer-Problem
Ich gebe zu, dass ich einige Pull-Through-Ladestationen gesehen habe, die einer typischen Tankstelle nachempfunden sind. Tatsächlich werden Ladestationsunternehmen in Zukunft wahrscheinlich mehr davon bauen, wenn Elektro-Lkw mit Anhängern auf die Straße kommen. Wenn Ihr EV-Pickup einen Anschluss auf der Rückseite hat, müssen Sie den Anhänger zum Aufladen entfernen. Das ist nicht ideal. Sogar die Lastwagen mit Anschlüssen vorne werden Probleme haben, wenn sie versuchen, herauszufinden, was sie mit ihren Anhängern machen sollen.
Also, ja, weitere Tankstellen sind auf dem Weg, aber sie werden wahrscheinlich entlang der Hauptverkehrsrouten liegen und voller Leute sein, die Motorräder, Jetskis und Wohnmobile schleppen.
Parkplatz Exil
An der Rückseite montierte Ladeanschlüsse stellen die Besitzer dieser Parkplätze vor ein Problem, wenn sie zufällig abgewinkelte Parkplätze nutzen. Du weißt schon, diejenigen, die sich leichter ein- und ausziehen lassen, weil sie in einem 45-Grad-Winkel statt in einem 90-Grad-Winkel angeordnet sind.
Diese Parkhäuser und Parkplätze müssen entweder das Layout einiger Reihen ändern oder die Ladestationen weit weg in die Ecke stellen, wo sie den Verkehrsfluss nicht stören. Sie gehen also eine Viertelmeile zum Einkaufszentrum, weil einige Autohersteller entschieden haben, dass Elektrofahrzeuge auf die gleiche Weise aufgeladen werden sollten wie Benzinautos.
Weniger Technik bitte
Und wo wir schon beim Thema Ladeanschlüsse sind, lassen Sie es uns mit den schicken Ladeanschlussabdeckungen ruhig angehen. Eine Tankdeckelabdeckung ist nur eine winzige Tür. Das ist seit Jahrzehnten in Ordnung, und niemand baut einen Mechanismus, der diesen winzigen Eingang zur Tankanzeige schwenkt, der sich seitlich öffnet, im Körper verschwindet oder eine muntere kleine Drehung macht, wenn Sie Benzin nachfüllen müssen. Es soll nur deine Freunde umwerben, wenn du zum Tanken anhältst.
Ich verstehe den Wunsch, ein Elektrofahrzeug mit einer eleganten kleinen Elektronen-Zugbrücke auszustatten. Um neue Käufer zu werben, braucht es mehr als nur die Idee, den Planeten ein bisschen besser zu machen. Autohersteller haben also alle Register gezogen mit lustigen kleinen Gimmicks für die Tür des Ladeanschlusses, die auf lange Sicht mehr Ärger machen könnten, als sie wert sind. Die Zukunft sollte cool sein, aber manchmal kann Form-over-Function zu langfristigen Problemen führen. Niemand möchte die Person sein, die feststeckt und ihr Fahrzeug nicht aufladen kann, weil die kleine Tür ihres Elektrofahrzeugs nicht funktioniert.
Also Autohersteller? Verlangsamen Sie für eine Sekunde. Schauen Sie sich die reale Welt an und wie Ihre Elektrofahrzeuge genutzt werden. Die meisten werden zu Hause, beim Einkaufen oder bei der Arbeit auf überfüllten Parkplätzen aufgeladen. Denken Sie jetzt an Ihren Freund, der am schlechtesten Auto fahren kann. Stellen Sie sich diese Person vor, die rückwärts in einen schmalen Raum neben Ihrem neuen schicken Fahrzeug fährt. Dieser vordere Ladeanschluss macht jetzt ein bisschen mehr Sinn, oder? Bewegen Sie also einfach die Ports nach vorne, und wir werden alle ein bisschen glücklicher sein, wenn wir wissen, dass wir nicht am Haken sein werden, um langsam in eine Stelle zurückzufahren.
Außer du bist der Fluchtfahrer eines Banküberfalls, dann auf jeden Fall wieder rein.
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