Key Takeaways
- Sanitäter in Großbritannien trainieren, um mit Hilfe eines Jet-Anzugs auf Notfälle an schwer zugänglichen Orten zu reagieren.
- Der britische Lake District hofft, noch in diesem Jahr Jetpack-Sanitäter vor Ort einsetzen zu können.
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Sanitäter anderswo mögen das schnelle Reaktionsversprechen des Düsenanzugs, äußerten aber auch einige Vorbeh alte.
Nicht alle Superhelden tragen Umhänge, einige fliegen einfach mit Jet-Anzügen in die Lüfte.
Sanitäter des Great North Air Ambulance Service (GNAAS) trainieren mit Jet-Anzügen, um medizinische Notfälle im britischen Lake District schneller als je zuvor zu erreichen und zu versorgen. Andere Sanitäter, mit denen Lifewire gesprochen hat, sind begeistert von der Entwicklung, aber ebenso besorgt über ihre Nützlichkeit in echten Notfällen.
"Ich denke, dass es in Gebieten mit unwegsamem Gelände oder längeren Reaktionszeiten am Boden sehr vorteilhaft sein könnte", sagte Christopher Hammett, Rettungssanitäter der Feuerwehr von Pinellas Park in Florida, gegenüber Lifewire über WhatsApp. "Eine einzige oder doppelte Reaktion per Jetpack scheint weit hergeholt, könnte aber den Unterschied bei der frühen Stabilisierung und lebensrettenden Interventionen ausmachen."
Fliegender Start
Der im GNAAS-Versuch verwendete Jet-Anzug wurde von Gravity Industries entworfen, das vom britischen Erfinder Richard Browning gegründet wurde, der nicht nur die tragbare Flugmaschine entwickelte, sondern auch ihr Chef-Testpilot war. Im Jahr 2019 brach Browning seinen eigenen Geschwindigkeitsrekord, indem er den Jet-Anzug mit über 85 Meilen pro Stunde flog.
Nicht lange danach unterschrieb GNAAS bei Gravity, um zu experimentieren, wie man die Jet-Anzüge an Sanitäter schnallt, um die Zeit zu verkürzen, die es braucht, um Patienten in schwer zugänglichen Gebieten im Lake District in Notfällen zu versorgen.
Nach zahlreichen Verzögerungen aufgrund der beispiellosen Umstände in den letzten Jahren hat ein Sanitäter seinen ersten freien Flug absolviert, wobei er den Jet-Anzug sicher und ohne fremde Hilfe geführt hat, und wird laut GNAAS bald von anderen begleitet.
"Die nächste Phase, die im Sommer beginnen soll, wird die Flugfähigkeiten der Sanitäter auf ein Niveau bringen, auf dem echte Einsatzerfahrung bewertet werden kann, und echte Hilfe wird über Jetsuit-Sanitäter im Lake District eintreffen", heißt es die Pressemitteilung.
In der Zeit seit den ersten Versuchen im Jahr 2020 behauptet Gravity, den Anzug mehrfach verfeinert zu haben. In ihrer neuesten Inkarnation haben die Jets in den Anzügen leistungsstärkere Turbinentriebwerke, die schneller starten, und der Anzug selbst ist jetzt vollständig aus Polypropylen 3D-gedruckt, was ihn wendiger macht.
Es besteht aus fünf Motoren, zwei an jedem Arm und einer am Rücken. Dies ermöglicht dem Piloten, seine Bewegung einfach durch Bewegen seiner Hände zu steuern. Der Helm hat auch ein Heads-up-Display, das Motorparameter und Geschwindigkeit anzeigt.
"Unsere Absicht ist es, die Möglichkeit zu schaffen, dieser Anzeige Wegpunkte hinzuzufügen, denen der Sanitäter folgen kann", heißt es in den offiziellen FAQ des Anzugs.
Fly by Night?
Der Anzug kann Ausrüstung mit einem Gewicht von bis zu 33 Pfund tragen, was es Sanitätern ermöglichen würde, wichtige Dinge wie einen Defibrillator und Patientenüberwachungsgeräte zu tragen.
Aber aufgrund seiner Erfahrung als Rettungssanitäter beim St. John Ambulance Service in Hamilton, Neuseeland, bleibt Pranay Nayak (Registrierungsnummer: 771048) skeptisch gegenüber der Nützlichkeit eines Sanitäters in einem Jet-Anzug.
Nayak, der als Single-Crew-Response-Unit arbeitet, teilte Lifewire über Facebook Messenger mit, dass er von einem Holden Commodore-Kombi aus operiert und weil er nicht genug Platz für die gesamte Ausrüstung hat, die er als Ersthelfer benötigt, Seine Kollegen entwerfen eine Toyota Highlander-Version, damit er mehr Ausrüstung transportieren kann.
"Ich habe früher im Hubschrauber gearbeitet und mir ging [manchmal] immer noch die Ausrüstung aus. Der Schlüssel zu einem effektiven Patientenergebnis ist eine schnelle Reaktion, eine schnelle Stabilisierung und ein schneller Transport zu medizinischen Einrichtungen, und ich glaube nicht, dass der Jet Packung wird die letzten beiden Kriterien erfüllen", meinte Nayak.
Tom Worthington, ein unabhängiger Berater für Bildungstechnologie, hält die ganze Idee für Unsinn. „[Eine] Ein-Personen-Drohne könnte nützlicher sein. Der Sanitäter könnte den Patienten anschnallen und ihn in Sicherheit fliegen lassen, dann leer [für den Sanitäter] zurückkehren“, schrieb Worthington auf Twitter.
Hammett steht dem Konzept nicht so ablehnend gegenüber, betonte aber, dass die Sicherheit der Besatzung in jeder Rettungssituation von größter Bedeutung ist und er die Verwendung der Jetpacks nicht in Betracht ziehen würde, bis er absolut sicher ist, dass die Reaktion in diesen Jetpacks erfolgt wäre so sicher wie möglich.
"Der schnelle Transport eines Patienten wäre eine Herausforderung, aber es scheint bereits eine Herausforderung zu sein, Helfer zum Patienten zu bringen [an schwer zugänglichen Orten]", sagte Hammett.„Das könnte zumindest einen Ersthelfer schnell zum Patienten bringen, um die Erstversorgung durchzuführen.“
