Während Benzin wie das Essen ist, das Ihr Auto antreibt, ist die Batterie der Funke des Lebens, der es überhaupt erst zum Laufen bringt. Ohne diesen anfänglichen Ruck könnte Ihr Auto genauso gut ein mehrere Tonnen schwerer Briefbeschwerer sein. Es gibt bestimmte Ausnahmen, wo es möglich ist, ein Auto ohne Batterie zu starten, und einige kleine Motoren verwenden überhaupt keine Batterien, aber Tatsache ist, dass Sie nirgendwo schnell hinkommen, wenn Ihre Autobatterie leer ist.
Fünf Anzeichen einer toten Autobatterie
Es gibt unterschiedliche Totwerte, die eine Autobatterie aufweisen kann, daher sind die genauen Symptome nicht in jeder Situation gleich. Wenn Ihr Auto einen der folgenden verräterischen Hinweise aufweist, haben Sie es möglicherweise mit einer leeren Batterie zu tun.
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Kein Domlicht beim Öffnen der Tür oder kein Türgong bei eingestecktem Schlüssel.
- Wenn die Batterie vollständig leer ist, hören Sie weder einen Ton noch sehen Sie die Lichtkuppel.
- Wenn die Batterie sehr schwach ist, kann die Lichtkuppel schwach erscheinen.
- Alternative Ursachen: Türsch alter oder Sicherung defekt.
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Scheinwerfer und Radio lassen sich nicht einsch alten oder Scheinwerfer sind sehr schwach.
- Wenn sich Ihre Scheinwerfer und Ihr Radio nicht einsch alten und Ihr Auto auch nicht anspringt, dann ist das Problem normalerweise eine leere Batterie.
- Alternative Ursachen: Hauptsicherung durchgebrannt, korrodierte Batterieanschlüsse oder andere Verkabelungsprobleme.
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Beim Drehen des Zündschlüssels passiert nichts.
- Wenn die Batterie komplett leer ist, werden Sie nichts hören oder fühlen, wenn Sie den Schlüssel drehen.
- Alternative Ursachen: Anlasser, Zündsch alter, Schmelzsicherung oder andere Komponente defekt.
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Beim Drehen des Zündschlüssels ist der Anlasser hörbar, aber der Motor springt nicht an.
- Wenn der Anlasser mühsam klingt und sehr langsam anspringt, oder er ein paar Mal ankurbelt und dann ganz stoppt, ist wahrscheinlich die Batterie leer. In einigen Fällen kann der Anlasser defekt sein und versuchen, mehr Strom zu ziehen, als die Batterie liefern kann.
- Wenn der Anlasser mit normaler Drehzahl durchdreht, liegt ein Kraftstoff- oder Funkenproblem vor.
- Alternative Ursachen: Kraftstoff- oder Zündfunkenmangel, Anlasser defekt.
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Ihr Auto springt morgens nicht ohne Sprung an, aber später am Tag springt es gut an.
- Eine zugrunde liegende Ursache, wie z. B. ein parasitärer Abfluss, zerstört wahrscheinlich Ihre Batterie über Nacht. Die Batterie muss möglicherweise ausgetauscht werden, aber die einzige Möglichkeit, das Problem zu beheben, besteht darin, die Quelle des Abflusses zu finden.
- Alternative Ursachen: Bei sehr k altem Wetter lässt die Fähigkeit einer Batterie nach, einen Anlasser bei Bedarf mit Strom zu versorgen. Das Ersetzen einer alten Batterie durch eine neue oder die Wahl einer Batterie mit einer höheren K altstartleistung kann das Problem in diesem Fall beheben.
Kein Türgong, kein Scheinwerfer, keine Batterie?
Bevor Sie jemals versuchen, Ihr Auto zu starten, gibt es eine Reihe von Hinweisen, die auf eine leere Batterie hindeuten könnten. Wenn Sie beispielsweise Ihr Deckenlicht so eingestellt haben, dass es sich einsch altet, wenn Sie Ihre Tür öffnen, und dies nicht der Fall ist, ist dies ein Warnsignal.
In ähnlicher Weise, wenn Sie an ein Klingeln gewöhnt sind, das mit dem Einstecken Ihrer Schlüssel verbunden ist, während die Tür noch geöffnet ist, und Sie es eines Tages nicht hören, kann dies auf eine leere Batterie hindeuten.
Andere Systeme, die Strom aus der Batterie benötigen, wie das Armaturenbrett, die Scheinwerfer und sogar das Radio, funktionieren ebenfalls nicht, wenn die Batterie leer ist. In manchen Fällen sch alten sich die Lichter möglicherweise immer noch ein, obwohl sie dunkler als normal erscheinen.
Wenn du bemerkst, dass einige Dinge funktionieren und andere nicht, dann ist wahrscheinlich nicht die Batterie schuld. Wenn zum Beispiel Ihre Innenbeleuchtung nicht angeht und Ihre Türklingel nicht funktioniert, aber Ihr Radio und Ihre Scheinwerfer funktionieren, kann das Problem ein defekter Türsch alter sein.
Kann der Motor nicht durchdrehen oder drehen?
Wenn Ihre Autobatterie leer ist, ist das offensichtlichste Symptom, dass der Motor nicht anspringt. Es gibt jedoch viele, viele verschiedene Möglichkeiten, wie ein Motor nicht starten kann. Wenn Sie bemerken, dass beim Drehen des Schlüssels absolut nichts passiert, könnten Sie es mit einer leeren Batterie zu tun haben. Um die Dinge einzugrenzen, solltest du genau zuhören, wenn du den Schlüssel drehst.
Wenn du beim Drehen des Zündschlüssels überhaupt nichts hörst, ist das ein guter Indikator dafür, dass der Anlasser keinen Strom bekommt. In Kombination mit anderen Hinweisen wie Armaturenbrett und Scheinwerfern, die schwach oder ganz ausgesch altet sind, ist eine leere Batterie ein ziemlich wahrscheinlicher Übeltäter.
Um sicherzustellen, dass die Batterie das Problem ist, sollten Sie oder Ihr Mechaniker die Spannung überprüfen. Dies kann mit jedem einfachen Multimeter durchgeführt werden, das Sie für weniger als zehn Dollar kaufen können, obwohl spezielle Tools wie ein Hydrometer oder ein Belastungstester ein klareres Bild liefern.
Wenn die Batterie doch nicht leer ist, können Sie den Zündsch alter, das Magnetventil, den Anlasser oder sogar etwas wie korrodierte Batteriepole oder ein lockeres Masseband vermuten. Die einzige Möglichkeit, diese Art von Problem zu diagnostizieren, besteht darin, jede dieser Möglichkeiten eine nach der anderen methodisch zu eliminieren.
Klingt der Anlasser mühsam oder langsam?
Wenn Sie Ihr Auto schon seit einiger Zeit besitzen, sind Sie wahrscheinlich ziemlich vertraut mit dem Geräusch, das es macht, wenn Sie den Schlüssel drehen. Das ist das Geräusch des Anlassers, der über eine gezahnte Flexplatte oder ein Schwungrad in den Motor eingreift und ihn physisch dreht. Jede Änderung in diesem Geräusch weist auf ein Problem hin, und die Art der Änderung kann Ihnen helfen, auf eine Diagnose hinzuweisen.
Wenn das Anlassgeräusch Ihres Autos mühsam oder langsam erscheint, deutet dies entweder auf ein Problem mit der Batterie oder dem Anlasser hin. Die häufigste Ursache ist, dass der Ladezustand der Batterie nicht ausreicht, um den Anlasser ordnungsgemäß zu betreiben. Der Anlasser kann den Motor möglicherweise durchdrehen, aber nicht gut genug, damit der Motor tatsächlich anspringt und von alleine läuft.
In einigen Fällen ist es auch möglich, dass ein Anlasser so ausfällt, dass er noch funktioniert, aber versucht, mehr Strom zu ziehen, als die Batterie liefern kann. Dies führt auch zu einer Situation, in der der Anlasser mühsam oder langsam klingt und der Motor nicht anspringt.
Wenn die Batteriespannung normal ist, die Batterie mit einem Hydrometer oder Lasttester gut getestet wird und alle Batterie- und Starteranschlüsse sauber und fest sind, dann können Sie einen schlechten Starter vermuten. Vor dem eigentlichen Austausch des Starters kann Ihr Mechaniker mit einem Amperemeter überprüfen, ob der Startermotor zu viel Strom zieht.
Wenn der Anlasser schleift oder klickt
Wenn Sie andere ungewöhnliche Geräusche hören, wenn Sie versuchen, Ihr Auto zu starten, liegt das Problem wahrscheinlich nicht an einer leeren Batterie. Das Klicken hat oft etwas mit dem Starter-Solenoid oder sogar einem schlechten Starter zu tun, während ein Schleifgeräusch auf ein ernsteres Problem hindeuten kann.
Wenn ein Auto ein knirschendes Geräusch macht und nicht anspringt, ist es normalerweise keine gute Idee, weiter zu versuchen, es zu starten. Diese Art von Schleifen kann auftreten, wenn die Zähne des Anlassers nicht richtig mit den Zähnen des Schwungrads oder der Flexplatte greifen. Wenn Sie den Motor also weiter durchdrehen, kann dies zu schweren Schäden führen.
Im schlimmsten Fall erfordert der Austausch eines Schwungrads oder einer Flexplatte mit beschädigten Zähnen den Ausbau des Motors, des Getriebes oder beider.
Was ist, wenn der Motor normal anspringt, aber nicht anspringt oder läuft?
Wenn dein Motor so klingt, als würde er normal durchdrehen und einfach nicht anspringen, dann liegt das Problem wahrscheinlich nicht an einer leeren Batterie. Sie werden normalerweise einen Unterschied in der Geschwindigkeit hören, mit der der Motor dreht, wenn das Problem mit einem niedrigen Ladezustand der Batterie zu tun hat. Ein Motor, der normal durchdreht und einfach nicht anspringt oder läuft, weist auf ein ganz anderes Problem hin.
Meistens hat ein Motor, der normal zu kurbeln scheint, ohne tatsächlich zu starten, entweder ein Kraftstoff- oder Zündfunkenproblem. Der Diagnoseprozess kann sehr komplex werden, aber er beginnt immer damit, an den Zündkerzen nach Funken zu suchen und an den Einspritzdüsen oder am Vergaser nach Kraftstoff zu suchen.
In einigen Fällen kann sogar das Parken auf einem Hügel mit einem fast leeren Benzintank zu dieser Art von Problem führen, da dadurch das Benzin von der Kraftstoffaufnahme weg verschoben werden kann.
Wie kann eine Autobatterie morgens leer und später wieder in Ordnung sein?
Das übliche Szenario hier ist, dass Ihre Batterie leer zu sein scheint, aber Ihr Auto nach Starthilfe oder Aufladen der Batterie gut startet. Ihr Auto kann den ganzen Tag oder sogar mehrere Tage lang einwandfrei starten und dann plötzlich nicht mehr anspringen, normalerweise nachdem es über Nacht geparkt wurde.
Diese Art von Problem kann auf einen schlechten Akku hindeuten, aber das zugrunde liegende Problem hat wahrscheinlich nichts mit dem Akku zu tun. In den meisten Fällen werden Sie feststellen, dass Ihr elektrisches System eine parasitäre Belastung hat, die Ihre Batterie langsam auf Null entlädt. Wenn die Auslosung klein genug ist, werden Sie den Effekt erst bemerken, wenn das Auto längere Zeit geparkt wurde.
Andere Probleme, wie korrodierte oder lockere Batteriepole und Kabel, können diese Art von Problem ebenfalls verursachen. In jedem Fall besteht die Lösung darin, den parasitären Zug zu beseitigen, die Batterieanschlüsse zu reinigen und festzuziehen und dann die Batterie vollständig aufzuladen.
K altes Wetter kann diese Art von Problem ebenfalls verursachen, da zu niedrige Temperaturen die Fähigkeit einer Blei-Säure-Batterie verringern, Energie zu speichern und abzugeben. Wenn Sie in eine Situation geraten, in der Ihr Auto eine Starthilfe benötigt, nachdem es über Nacht draußen geparkt wurde, es aber in Ordnung ist, nachdem Sie den ganzen Tag während der Arbeit in einem Parkhaus gelassen wurden, dann haben Sie es wahrscheinlich damit zu tun.
In den meisten Fällen wird dieses Problem behoben, indem Sie Ihre Batterie durch eine neue ersetzen. Möglicherweise finden Sie jedoch eine Ersatzbatterie mit einer höheren K altstartstromstärke als Ihre alte Batterie. Wenn Sie eine solche Batterie finden und sie sicher in Ihr Batteriefach passt, dann ist das definitiv der richtige Weg.
Was passiert auf chemischer Ebene wirklich, wenn eine Autobatterie leer ist?
Während einige der Probleme, die wir oben besprochen haben, tatsächlich mit einer schlechten Batterie zu tun hatten, waren viele von ihnen nicht damit zusammenhängende Ursachen. In diesen Fällen ist es das Ende, das nicht damit zusammenhängende Problem zu beheben und den Akku vollständig aufzuladen. Die Realität ist jedoch, dass jedes Mal, wenn eine Batterie leer ist, sie irreversible Schäden erleidet.
Ein vollständig aufgeladener Akku besteht aus Bleiplatten, die in einer Lösung aus Wasser und Schwefelsäure suspendiert sind. Beim Entladen der Batterie wird der Batteriesäure Schwefel entzogen und die Bleiplatten werden mit Bleisulfat überzogen.
Dies ist ein umkehrbarer Vorgang, weshalb es möglich ist, eine Blei-Säure-Batterie zu laden und zu entladen. Wenn Sie ein Ladegerät an eine Batterie anschließen oder wenn die Lichtmaschine bei laufendem Motor Strom liefert, kehrt der größte Teil der Bleisulfatbeschichtung auf den Bleiplatten in den flüssigen Elektrolyten zurück. Gleichzeitig wird auch Wasserstoff freigesetzt.
Während der Vorgang reversibel ist, ist die Anzahl der Lade- und Entladezyklen begrenzt. Die Anzahl der Male, die die Batterie vollständig sterben kann, ist ebenfalls begrenzt. Selbst wenn Sie ein zugrunde liegendes Problem beheben, stellen Sie möglicherweise fest, dass eine Batterie, die mehr als ein paar Mal mit Starthilfe gestartet oder aufgeladen wurde, sowieso ersetzt werden muss.
Wenn eine leere Batterie wirklich leer ist
Das andere wichtige Problem ist, dass, wenn die Spannung einer Autobatterie auf etwa 10,5 Volt abfällt, die Bleiplatten fast vollständig mit Bleisulfat beschichtet sind. Eine Entladung unter diesen Punkt kann die Batterie dauerhaft beschädigen. Es ist möglicherweise nicht mehr möglich, es vollständig aufzuladen, und eine vollständige Aufladung hält möglicherweise nicht so lange.
Eine leere Batterie kann auch zu ernsthaften Problemen führen, da sich das Bleisulfat schließlich zu gehärteten Kristallen bilden kann. Diese Anhäufung kann nicht durch ein normales Batterieladegerät oder den Strom der Lichtmaschine aufgebrochen werden. Letztendlich bleibt nur die Möglichkeit, die Batterie komplett auszutauschen.
