Ja, es ist möglich, ein benzinbetriebenes Auto auf Elektroantrieb umzurüsten. Ein Benzinauto auf Elektrobetrieb umzustellen ist etwas komplizierter, als einen glänzenden neuen Kistenmotor einzubauen, aber der Vorgang ist nicht wirklich anders.
Wenn Sie mit dieser Art von Arbeit vertraut sind, übersteigt der Konvertierungsprozess wahrscheinlich nicht Ihre Fähigkeiten. Für alle anderen ist es wahrscheinlich immer noch günstiger, einen qualifizierten Techniker für den Umbau Ihres aktuellen Autos zu bezahlen, als ein brandneues Elektroauto zu kaufen.
Wirklich? Jeder kann ein Benzinauto umbauen, um mit Strom zu fahren?
Jeder kann ein Gasauto auf Strom umrüsten, aber die Schwierigkeit und Durchführbarkeit des Projekts hängt von einer Reihe von Faktoren ab.
Einige Fahrzeuge lassen sich einfacher umbauen als andere, da einige Autohersteller Umbausätze für ihre älteren Fahrzeuge verkaufen (aber die meisten nicht).
Drittanbieter-Aftermarket-Unternehmen verkaufen auch Umbausätze für bestimmte Fahrzeuge, und der Umbauprozess ist viel einfacher, wenn Sie einen Satz finden, der für Ihr Fahrzeug entwickelt wurde, anstatt zu versuchen, einen generischen Elektromotor anzupassen, und Ihren eigenen zu beziehen Batterien und baue alles von Grund auf neu auf.
EVWest hat zum Beispiel einen Volkswagen Käfer von 1963 mithilfe eines Umbausatzes auf Elektro umgerüstet, wie in diesem Video gezeigt.
Wie wandelt man ein Benzinfahrzeug in ein Elektrofahrzeug um?
Der Umbau beginnt mit dem Ausbau des Benzinmotors und der meisten unterstützenden Hardware. Sie oder der qualifizierte Techniker werden Komponenten wie Kühler, Auspuff, Kraftstoffleitungen und sogar den Benzintank entfernen, da diese nach dem Umbau nicht mehr benötigt werden. Je nach Alter des Fahrzeugs kann es auch erforderlich sein, das Getriebe auszubauen und durch ein elektronisch gesteuertes Getriebe zu ersetzen.
Motor austauschen
Nachdem alles ausgebaut ist, wird anstelle des Benzinmotors ein Elektromotor eingebaut. Wenn das Getriebe entfernt wurde, muss es zu diesem Zeitpunkt durch ein neues ersetzt werden. Der neue Elektromotor wird bei Bedarf über eine Adapterplatte mit dem Getriebe verschraubt und mit Motorh altern fixiert. Je nach Fahrzeug und Umbausatz können Adapterh alter für die Motorlager notwendig sein.
Den Antriebsstrang beibeh alten
Bei den einfachsten Umbauten bleibt der Rest des Antriebsstrangs bestehen. Das bedeutet, dass das umgebaute Elektrofahrzeug die gleiche Antriebswelle, das gleiche Differential, das gleiche Verteilergetriebe, die gleichen Achsen und andere Komponenten verwenden wird wie damals, als es ein Benzinfahrzeug war. Es ist möglich, auf viele dieser Komponenten zu verzichten, aber das ist ein weitaus komplexerer Vorgang, und Umbausätze sind nicht auf dieses Ziel ausgelegt.
Akkupack hinzufügen
Monty Rakusen / Getty Images
Nachdem der Elektromotor eingebaut ist, muss der Akku installiert und verkabelt werden. Einige Umrüstsätze enth alten den Akku, den Kabelbaum und die Steuerung, was den Vorgang erheblich vereinfacht, aber möglicherweise müssen Sie dies tun beziehen Sie Ihre eigenen Batterien. Es kann kompliziert sein, herauszufinden, wo die Batterien platziert werden sollen, da der Kofferraum, der Motorraum, der Raum, in dem sich früher der Benzintank befand, und unter dem Sitz oder den Bodenbrettern alles Optionen sind.
In einigen Fällen verwenden Autos moderne EV-Skateboard-Batterieplattformen und senken die ältere Autokarosserie darauf ab, wie auf Celebrity IOU: Joyride gezeigt.
Bremsen ersetzen
Das Kit kann auch Ersatzbremsteile enth alten. In diesem Fall müssen Sie Ihre vorhandenen Scheiben- oder Trommelbremsen entfernen und durch regenerative Bremsen ersetzen. Dies ist etwas komplizierter als ein normaler Bremsvorgang, da es auch die Verkabelung der regenerativen Bremsen mit dem elektrischen System beinh altet.
Elektroanlage umbauen
Der letzte wichtige Aspekt bei der Umrüstung eines Benzinfahrzeugs in ein Elektrofahrzeug ist das ursprüngliche 12-V-Bordnetz des Fahrzeugs. Die meisten Umbausätze enth alten eine Art Stromrichter, um das ursprüngliche elektrische System direkt mit Strom zu versorgen, einschließlich Beleuchtung, Radio und anderer Systeme. Andere können so modifiziert werden, dass sie die originale 12-V-Blei-Säure-Batterie des Fahrzeugs aufladen, sodass die originale Niederspannungselektronik auf diese Weise mit Strom versorgt wird.
Zusätzliche Überlegungen
Der gesamte Umbauprozess ist ziemlich einfach, wenn Sie einen Umbausatz wählen, der für die spezifische Marke und das Modell Ihres Fahrzeugs entwickelt wurde, und Sie können sogar einen finden, der mit einem Controller geliefert wird, der mit Ihrem Original verbunden werden kann Kombiinstrument. In diesem Fall können Sie den Ladezustand Ihrer Batterien anhand der Gasanzeige ablesen. Andere Kits werden mit Ersatzlehren geliefert.
Einige Kits enth alten auch zusätzliche Komponenten, wie Wärmemanagementsysteme zum Heizen und Kühlen der Batterien und Wärmepumpen oder andere Methoden zum Heizen und Kühlen des Fahrgastraums.
Sollten Sie Ihr Auto umbauen?
Die Frage, ob Sie Ihr Benzinfahrzeug auf ein Elektrofahrzeug umrüsten sollten, ist wichtig, denn nicht alle Fahrzeuge sind ideale Kandidaten. Das Alter des Fahrzeugs ist nicht wirklich wichtig, aber der Zustand des Fahrzeugs ist es. Wenn Sie einen makellosen Oldtimer oder Lastwagen haben, den Sie umbauen möchten, könnte dies ein unterh altsames Projekt sein. Wenn Sie ein älteres Fahrzeug haben, an dem Sie befestigt sind, das jedoch Dellen aufweist, anfängt zu rosten oder der Innenraum verwüstet ist, müssen Sie sich fragen, ob dies wirklich eine kluge Investition ist.
Grundlegende Umbausätze behandeln selten Dinge wie Servolenkung, Klimaanlage und vakuumbetriebenes Zubehör.
Das Gewicht Ihres Fahrzeugs geht auch in die Gleichung ein, da schwerere Fahrzeuge mit EV-Umbausätzen nicht so gut abschneiden. Extrem kleine Fahrzeuge können auch schwierig sein, da Sie möglicherweise Schwierigkeiten haben, einen Platz zum Installieren der Batterien zu finden.
Es ist auch wichtig, das Alter, den Kilometerstand und den mechanischen Zustand des Fahrzeugs zu berücksichtigen. Während Sie während des Umbaus den Motor und viele andere Komponenten entfernen, bleibt der größte Teil des Antriebsstrangs an Ort und Stelle.
Sie können das Getriebe austauschen, aber alles andere wird noch viel Verschleiß haben. Andere Komponenten wie das Lenkgestänge und die Aufhängung bleiben ebenfalls an Ort und Stelle, daher lohnt es sich, darüber nachzudenken, wie viele dieser Komponenten Sie bereits ersetzt haben und wie viel Sie die Reparatur in Zukunft kosten könnte.
Es ist auch wichtig zu beachten, dass einfache Umbausätze selten Dinge wie Servolenkung, Klimaanlage und vakuumbetriebenes Zubehör ansprechen. Wenn Ihr Fahrzeug über eine hydraulische Servolenkung verfügt, müssen Sie eine elektrische Hydraulikpumpe kaufen und installieren, oder die Servolenkung funktioniert nach dem Umbau nicht.
Klimaanlagen sind etwas kniffliger, aber es gibt Möglichkeiten, Ihren vorhandenen Klimakompressor mit Strom zu versorgen oder eine Wärmepumpe zu installieren. Vakuumbetriebenes Zubehör kann durch elektronische Alternativen ersetzt oder durch eine elektrische Vakuumpumpe angetrieben werden.
Obwohl Sie die meisten der notwendigen Komponenten für 5.000 $ oder weniger beschaffen können, sind EV-Batterien teuer und stellen oft die größten Kosten dar, wenn Sie von einem Benzinfahrzeug umsteigen.
Kosten bei der Umwandlung von Gas in Strom
Die Umstellung von Gas auf Elektro ist in der Regel günstiger als der Kauf eines brandneuen Elektrofahrzeugs. In einigen Fällen ist es sogar günstiger, ein gebrauchtes Benzinfahrzeug zu kaufen und es auf ein Elektrofahrzeug umzurüsten, als ein neues Elektrofahrzeug zu kaufen. Die Preise variieren jedoch, einige Umbausätze kosten mehr als andere, und Sie sparen viel mehr Geld, wenn Sie den Umbau selbst vornehmen können, als wenn Sie zusätzlich zum Kauf des Bausatzes für die Arbeit bezahlen müssen.
Umrüstkits für Elektrofahrzeuge variieren stark im Preis, von etwa 7.500 $ bis über 25.000 $. Kits am unteren Ende dieser Preisspanne enth alten keine Batterien, die Tausende von Dollar kosten können Endergebnis, und die Arbeit ist in diesen Zahlen auch nicht enth alten.
Nehmen wir zum Beispiel an, Sie haben einen Porsche 911 aus den 1970er-Jahren in einem kirschroten Zustand, den Sie umbauen möchten. Der Basis-Umrüstsatz kostet etwa 11.500 $, plus weitere 10.000 $ für Batterien und weitere sonstige Ausgaben wie einen Kabelbaum.
Wenn Sie die Arbeit selbst erledigen, könnten Sie am Ende einen Elektro-Porsche für weniger als 25.000 US-Dollar haben. Das ist eine ziemlich hohe Investition in ein älteres Fahrzeug, aber es ist immer noch weniger, als Sie bezahlen würden ein brandneues Elektrofahrzeug wie ein Chevy Bolt oder Nissan Leaf.
Wenn Sie deutlich niedrigere Zahlen sehen, die herumgeworfen werden, wie Vorschläge, dass Sie ein Benzinfahrzeug für weniger als 5.000 US-Dollar in ein Elektrofahrzeug umwandeln können, ist es wichtig zu beachten, dass diese Zahlen die Batterien nicht berücksichtigen. Auch wenn Sie die meisten notwendigen Komponenten für 5.000 $ oder weniger beschaffen können, sind EV-Batterien teuer und stellen oft die größten Kosten dar, wenn Sie von einem Benzinfahrzeug umsteigen.
