Key Takeaways
- Uber zahlte 200 Millionen US-Dollar, um dabei zu helfen, ein kalifornisches Gesetz aufzuheben, das seinen Mitarbeitern grundlegende Rechte einräumen würde.
- Gewerkschaften müssen sich ändern, um mit der modernen Beschäftigung Schritt zu h alten.
- 500 deutsche Amazon-Beschäftigte streikten, um das Einkaufen am Black Friday zu stören.
Während die Gig Economy den Menschen hilft, in schwierigen Zeiten angestellt zu bleiben, kämpfen die Unternehmen, die diese Arbeitnehmer beschäftigen, darum, sie aus Gewerkschaften herauszuh alten.
Am Black-Friday-Wochenende 2020 traten rund 500 deutsche Amazon-Beschäftigte in einen dreitägigen Streik, um gegen schlechte COVID-19-Sicherheitsmaßnahmen zu protestieren. Die Lieferzeiten am nächsten Tag verkürzten sich auf mehrere Tage, und dann rief die deutsche Gewerkschaft Verdi diese Woche zum zweiten Streik aus. Vor zwei Jahren organisierten Uber-Fahrer in Großbritannien einen landesweiten 24-Stunden-Streik.
Warum streiken Techniker? Weil sie ausgebeutet werden und das Gesetz nicht hilft.
Neue industrielle Revolution
Die Notlage der Arbeiter im heutigen Europa und den USA mit den Arbeitern während der Industriellen Revolution zu vergleichen, ist weit hergeholt, aber es gibt Parallelen. Damals machten es die Gesetze für Arbeiter illegal, sich zu versammeln und gegen die Arbeitsbedingungen oder irgendetwas anderes zu protestieren.
Heute sind Gewerkschaften legal, aber Tech-Giganten wie Uber und Amazon ignorieren sie oder versuchen es, während andere Unternehmen versuchen, ihre Arbeiter daran zu hindern, sich gewerkschaftlich zu organisieren. Und in einer anderen Wendung sind die Gewerkschaften selbst möglicherweise nicht in der Lage, den modernen Gig-Arbeiter zu schützen.
„Die meisten Gewerkschaften arbeiten immer noch nach dem Modell der ‚Werkstatt‘– wo Menschen in einem Umfeld mit festen Grenzen und einer weitgehend statischen Belegschaft arbeiten“, Anindya Raychaudhuri, Dozentin für Englisch an der Universität St. Andrews, schreibt für die Huffington Post. „Gewerkschaften sind schlecht gerüstet, um den Arbeitnehmer mit mehreren Null-Stunden-Verträgen zu vertreten, von einem Standort zum anderen zu wechseln, für mehrere Arbeitgeber gleichzeitig zu arbeiten und von keinem Stabilität zu erh alten.“
Gig Economy Divide and Conquer
Die Gig Economy lebt vom Prinzip „Teile und herrsche“. Ein Uber-Fahrer wird von Uber als selbstständiger Auftragnehmer eingestuft, ohne den üblichen Arbeitnehmerschutz wie Mindestlohn, Gesundheitsleistungen oder bezahlte Urlaubszeit.
Das ist ein klarer kurzfristiger wirtschaftlicher Vorteil für den Arbeitgeber, aber noch besser für Unternehmen wie Uber ist, dass sich diese Arbeitnehmer nicht organisieren können. Wenn Sie mit mehreren schlecht bezahlten Auftritten Ihren Lebensunterh alt bestreiten, haben Sie keine Zeit, um für Ihre Rechte zu kämpfen. Und wenn Sie es versuchen, werden Sie entweder gefeuert oder Ihre Arbeit versiegt auf mysteriöse Weise.
Prop 22
Im November 2020 verabschiedete Kalifornien Proposition 22, die es Gig-Arbeitgebern ermöglichte, ihre Mitarbeiter weiterhin als Vertragsarbeiter einzustufen. Das Angebot wurde von Uber finanziert, das 200 Millionen US-Dollar beisteuerte, zusammen mit Geldern von Lyft, DoorDash, Instacart und anderen.
Dies befreit diese Unternehmen von grundlegenden Arbeitsrechten und Schutzmaßnahmen wie Mindestlohn, Arbeitslosenversicherung, bezahltem Krankenurlaub, Arbeitslosenversicherung und allem anderen, was Sie von einem regulären Job erwarten.
"Billionaire Corps hat gerade das Stimmzettelsystem in Kalifornien gekapert, indem es Millionen ausgegeben hat, um Wähler irrezuführen", schreibt die Kampagne Gig Workers Rising auf Twitter. "Die teuerste Abstimmungsmaßnahme in der Geschichte der USA ist ein Verlust für unsere Demokratie, der die Tür für andere Versuche von Corps öffnen könnte, ihre eigenen Gesetze zu schreiben" [Hervorhebung hinzugefügt].
Im Geburtsort der Gewerkschaften, Großbritannien, ist dieser Versuch, das Arbeitsrecht zu umgehen, nicht so gut angekommen. Im Oktober 2016 erhielten Uber-Fahrer in Großbritannien das Recht, als Angestellte eingestuft zu werden. Das Tribunal kam zu dem Schluss, dass „die Vorstellung, dass Uber in London ein Mosaik aus 30.000 kleinen Unternehmen ist, die durch eine gemeinsame ‚Plattform‘verbunden sind, unserer Meinung nach leicht lächerlich ist“, und erklärte, was für jeden normalen Menschen offensichtlich ist, der die Situation betrachtet.
Gewerkschaften sind schlecht gerüstet, um den Arbeitnehmer mit mehreren Null-Stunden-Verträgen zu vertreten, von einem Standort zum anderen zu wechseln, gleichzeitig für mehrere Arbeitgeber zu arbeiten und von keinem Stabilität zu erh alten.
Union Pushback
Gewerkschaften sind eine Möglichkeit von Menschen, zusammenzuarbeiten, um sich gegen ansonsten zu mächtige Einheiten zu behaupten, und diese Einheiten mögen das nicht. Eine Person, die ich über Versuche kontaktierte, die Belegschaft an ihrem Arbeitsplatz gewerkschaftlich zu organisieren, weigerte sich zu sprechen, da es zu Spannungen zwischen Mitarbeitern und dem Management kam.
Wenn die Bedrohung durch die Gewerkschaften nicht offensichtlich war, macht es Ubers 200-Millionen-Dollar-Beitrag zur Verhinderung der Vereinigung von Arbeitern in Kalifornien deutlich. Und das Gesetz muss geändert werden. Selbst wenn Gig-Arbeiter als Auftragnehmer eingestuft werden, sollten sie sich nicht trotzdem gewerkschaftlich organisieren können? Die Antwort scheint den Arbeitern selbst offensichtlich, aber ohne Zusammenarbeit haben wir wenig Macht, etwas zu ändern.
